Пост про гівнозапчастини

І так по порядку, першими будуть свічки. Після встановленняінжектора їздив на тих свічках які прийшли разом з двигуном. Іпоступово почав помічати. Як двигун ніби не витягує при перемиканні.Та й працював він злегка не стабільно. Які мені треба .І як на злов магазин був не той продавець який більше розбирається у всьомуцьому .Сказав йому що мені треба свічки на інжекторну класику, уточнив що зазор повинен бути 1, 1 мм . Дає він мені свічки яоплачую і їду собі додому не звертаючи уваги на те що мені дали) Поприїзду відразу ж вирішив міняти. І тут я помічаю що зазор якийсьмаленький, пробиваю маркування а свічки взагалі не для жиги. І все. Замінив заводжу, і просто ляля. Двигун працює м'якше, тягненабагато краще. Але як зрозуміло з назви поста, не все так глатко)Після закінчення року, збираюся їхати на кладовище. Намагаюсязапустити двигун, але чую лише жалюгідні спроби стартера прокрутитидвигун. Якраз сусід ішов. Батько з сусідом штовхають я сиджу вмашині, розгін різко пускаю зчепу бурчить чхає але нічого. І такрази три в останній навіть стрільнула в глушник. Зарядку. Післягодини зарядки сідаю повертаю ключ і з пів стусан заводиться. І тутя на якийсь час подумав що жига стала дизильною) Дика потрійна, оберти взагалі не розвиває. Якось доїхав до парадної і давайдивитися що за фігня. Почав знімати ВВ дроти, і розумію що признятті з першого котла нічого не змінюється. Ну думаю може залилоциліндри ось і троїть. Викрутив четверту свічку чорна і мокра третяі друга так само. І тут доходить справа до першої викручую її)Дивлюся а вона взагалі чорніє і вся в бензині. Ну думаю требачистити. Беруся за різьблення свічки, щоб витягнути свічку зголовки. І тут бац фокус, свічка ділитися на дві частини. Тут то ярозумію в чому була суть проблеми) Вкрутив запасну свічку і назворотному шляху заїхав і купив нові свічки, але цього разу ті щотреба. Зроблено не в Японії а у Франції.
Другою говнозапчастиною виявилася шестерня п'ятої передачі. Приремонті коробки я грошей взагалі не шкодував, тому що краще зробитивсе і відразу так як треба. Поїхав на ринок взяв шестерню. Іду собідодому і граюсь шестернею. Помічаю таку дивність що синхрон з дужевеликим зусиллям заходить на шліци. Ну думаю буде в мастилі буделегше заходити та й припрацюється. Але не тут було. Як і писавраніше після складання коробки п'ята відмовлялася включатися, якщотільки не різко і з силою включити. Після розбору коробки ми бачимотаку картину. Шестерня після пробігу 1500 км виглядає гірше зарідну шестірню. При тому синхронізатор зовсім не зношений. Навітьрідна втулка шестерні зроблена набагато краще, канавки під оліїбільше.
І на фінал третя гівнозапчастина це китайський підшипник. Післявстановлення не регульованих маточок пройшло зовсім мало часу.Радості моєї не було межі. Накат у машини чудовий, гулу поменшало.Взагалі просто казка) Але тут у жовтні їхавши по дорозі я почувдивний стукіт, що йде з передньої частини машини. Насторожило менеце трохи. Тому що весь перед взагалі новий, і стукати там особливонема чому. Приїхав до друга щоб знімати коробку. Поки я лежав підмашиною і відкручував коробку, друг вирішив перевірити що ж за звуктакий був. Ходить смикає все, але нічого не стукає і тут вирішивударити по передньому правому колесу. Видається якесь деренчання. Ічим інтенсивніше хитає тим сильніший звук. .Сражу ж перевірилизатягування колеса .Не допомогло, стукіт як був так і залишився .Ітут я розумію що проблема в маточині . І що ви думаєте, виявилосяте, що підшипник просто прокручується в маточині. І як у вініпусі, входить і виходить. В голову відразу спадає на думку що щось не такз самою маточицею. Починаю дзвонити тому хто її робив, пояснюю всюситуацію і вирішуємо що потрібно відправити маточину її для тогощоб поміряти що не так. І як то почало мене терзати одна думка, напідшипнику видно сліди прокручування, а на маточини немає.Наступного дня вирішую я перед відправкою поїхати на ринок іперевірити може все ж таки щось не так з підшипником. Підходжу впершому магазині, що попався, де є підшипники для логана. Беру дляпримірки підшипник, а він взагалі не лізе від руки... Сказати, що яя офігел це нічого не сказати. Як млинець міг зменшитися підшипнику розмірі? ! При тому що запресовувався він нормально, без будь-якихпроблем... Цього разу купив хороший підшипник, після заміни всестало добре ніяких люфтів і стуків. Будемо сподіватися, що так будей надалі. Що хочеться сказати, запчастини зараз гірше нікуди інемає різниці дорога або дешева.
PS вибачаюся за граматику та манеру викладу думок. "канавки підолії більше.
І на фінал третя гівнозапчастина це китайський підшипник. Післявстановлення не регульованих маточок пройшло зовсім мало часу.Радості моєї не було межі. Накат у машини чудовий, гулу поменшало.Взагалі просто казка) Але тут у жовтні їхавши по дорозі я почувдивний стукіт, що йде з передньої частини машини. Насторожило менеце трохи. Тому що весь перед взагалі новий, і стукати там особливонема чому. Приїхав до друга щоб знімати коробку. Поки я лежав підмашиною і відкручував коробку, друг вирішив перевірити що ж за звуктакий був. Ходить смикає все, але нічого не стукає і тут вирішивударити по передньому правому колесу. Видається якесь деренчання. Ічим інтенсивніше хитає тим сильніший звук. .Сражу ж перевірилизатягування колеса .Не допомогло, стукіт як був так і залишився .Ітут я розумію що проблема в маточині . І що ви думаєте, виявилосяте, що підшипник просто прокручується в маточині. І як у вініпусі, входить і виходить. В голову відразу спадає на думку що щось не такз самою маточицею. Починаю дзвонити тому хто її робив, пояснюю всюситуацію і вирішуємо що потрібно відправити маточину її для тогощоб поміряти що не так. І як то почало мене терзати одна думка, напідшипнику видно сліди прокручування, а на маточини немає.Наступного дня вирішую я перед відправкою поїхати на ринок іперевірити може все ж таки щось не так з підшипником. Підходжу впершому магазині, що попався, де є підшипники для логана. Беру дляпримірки підшипник, а він взагалі не лізе від руки... Сказати, що яя офігел це нічого не сказати. Як млинець міг зменшитися підшипнику розмірі? ! При тому що запресовувався він нормально, без будь-якихпроблем... Цього разу купив хороший підшипник, після заміни всестало добре ніяких люфтів і стуків. Будемо сподіватися, що так будей надалі. Що хочеться сказати, запчастини зараз гірше нікуди інемає різниці дорога або дешева.
PS вибачаюся за граматику та манеру викладу думок. "канавки підолії більше.
І на фінал третя гівнозапчастина це китайський підшипник. Післявстановлення не регульованих маточок пройшло зовсім мало часу.Радості моєї не було межі. Накат у машини чудовий, гулу поменшало.Взагалі просто казка) Але тут у жовтні їхавши по дорозі я почувдивний стукіт, що йде з передньої частини машини. Насторожило менеце трохи. Тому що весь перед взагалі новий, і стукати там особливонема чому. Приїхав до друга щоб знімати коробку. Поки я лежав підмашиною і відкручував коробку, друг вирішив перевірити що ж за звуктакий був. Ходить смикає все, але нічого не стукає і тут вирішивударити по передньому правому колесу. Видається якесь деренчання. Ічим інтенсивніше хитає тим сильніший звук. .Сражу ж перевірилизатягування колеса .Не допомогло, стукіт як був так і залишився .Ітут я розумію що проблема в маточині . І що ви думаєте, виявилосяте, що підшипник просто прокручується в маточині. І як у вініпусі, входить і виходить. В голову відразу спадає на думку що щось не такз самою маточицею. Починаю дзвонити тому хто її робив, пояснюю всюситуацію і вирішуємо що потрібно відправити маточину її для тогощоб поміряти що не так. І як то почало мене терзати одна думка, напідшипнику видно сліди прокручування, а на маточини немає.Наступного дня вирішую я перед відправкою поїхати на ринок іперевірити може все ж таки щось не так з підшипником. Підходжу впершому магазині, що попався, де є підшипники для логана. Беру дляпримірки підшипник, а він взагалі не лізе від руки... Сказати, що яя офігел це нічого не сказати. Як млинець міг зменшитися підшипнику розмірі? ! При тому що запресовувався він нормально, без будь-якихпроблем... Цього разу купив хороший підшипник, після заміни всестало добре ніяких люфтів і стуків. Будемо сподіватися, що так будей надалі. Що хочеться сказати, запчастини зараз гірше нікуди інемає різниці дорога або дешева.
PS вибачаюся за граматику та манеру викладу думок. "штовхаю і тежсаме. Друг береться руками зверху і знизу починає хитати, а тамлюфтяра. І чим інтенсивніше хитає тим сильніший звук. .Сражу жперевірили затягування колеса .Не допомогло, стукіт як був так ізалишився .І тут я розумію що проблема в маточині . І що видумаєте, виявилося те, що підшипник просто прокручується вматочині. І як у вініпусі, входить і виходить. В голову відразуспадає на думку що щось не так з самою маточицею. Починаю дзвонититому хто її робив, пояснюю всю ситуацію і вирішуємо що потрібновідправити маточину її для того щоб поміряти що не так. І як топочало мене терзати одна думка, на підшипнику видно слідипрокручування, а на маточини немає. Наступного дня вирішую я передвідправкою поїхати на ринок і перевірити може все ж таки щось нетак з підшипником. Підходжу в першому магазині, що попався, де єпідшипники для логана. Беру для примірки підшипник, а він взагаліне лізе від руки... Сказати, що я я офігел це нічого не сказати. Якмлинець міг зменшитися підшипник у розмірі? ! При тому щозапресовувався він нормально, без будь-яких проблем... Цього разукупив хороший підшипник, після заміни все стало добре ніяких люфтіві стуків. Будемо сподіватися, що так буде й надалі. Що хочетьсясказати, запчастини зараз гірше нікуди і немає різниці дорога абодешева.
PS вибачаюся за граматику та манеру викладу думок. "штовхаю і тежсаме. Друг береться руками зверху і знизу починає хитати, а тамлюфтяра. І чим інтенсивніше хитає тим сильніший звук. .Сражу жперевірили затягування колеса .Не допомогло, стукіт як був так ізалишився .І тут я розумію що проблема в маточині . І що видумаєте, виявилося те, що підшипник просто прокручується вматочині. І як у вініпусі, входить і виходить. В голову відразуспадає на думку що щось не так з самою маточицею. Починаю дзвонититому хто її робив, пояснюю всю ситуацію і вирішуємо що потрібновідправити маточину її для того щоб поміряти що не так. І як топочало мене терзати одна думка, на підшипнику видно слідипрокручування, а на маточини немає. Наступного дня вирішую я передвідправкою поїхати на ринок і перевірити може все ж таки щось нетак з підшипником. Підходжу в першому магазині, що попався, де єпідшипники для логана. Беру для примірки підшипник, а він взагаліне лізе від руки... Сказати, що я я офігел це нічого не сказати. Якмлинець міг зменшитися підшипник у розмірі? ! При тому щозапресовувався він нормально, без будь-яких проблем... Цього разукупив хороший підшипник, після заміни все стало добре ніяких люфтіві стуків. Будемо сподіватися, що так буде й надалі. Що хочетьсясказати, запчастини зараз гірше нікуди і немає різниці дорога абодешева.
PS вибачаюся за граматику та манеру викладу думок. "BPR6ES11Запчастина на фото:GB40706R00
"BPR6ES11 Запчастина на фото:GB40706R00