При діагностиці у ОД виявлена помилка по пропусках запалювання.Свічки за 62 000 пробігу жодного разу не змінювалися. Другийвласник поміняв один раз через 15 000 км пробігу і продав намавтомобіль з маслом, яке не змінювалося 14 000 км Фільтр салонузамінено минулим власником 2000 км тому, так само заміненогальмівні колодки. >
Олію мінятимемо частіше, оскільки в основному авто їздить Києвом, планується інтервал заміни разів у 7500 км. :
Nissan 22401-CK81B Свічка запалювання 4 шт.
Mobil 151811 Масло моторне Mobil 1 X1 5W-30, 4 л
Bosch F 026 400 582 Повітряний фільтр NISSAN/RENAULTQashqai/X-Trail/Kadjar/Rogue
Nissan 11026-JA00A Кільце ущільнювальне пробки маслозливне
Mahle/Kne Щодо свічок, на MR20DD йдуть іридієві свічки, які даютьменше навантаження на котушку запалювання і більш довговічні. Микупили оригінальні платинові свічки, які йшли на минулу версіюцього двигуна в кузові J10. Мій досвід іридієвих свічок на іншихавто показав, що іридій це маркетинг, довговічності заявленої вонине виходжують, і краще вдвічі частіше міняти платинові свічки. Проце ж говорить і досвід знайомих які їздять на J11 на платиновихсвічках, змінюючи їх частіше. Щодо масла Mobil 1 X1 5W-30, купивйого після читання гілки на оілклабе як хороша олія для даногодвигуна. У масла є допуск ILSAC GF-5. Фільтр Mahle/Knecht OC маєзбільшений розмір щодо оригінального, ставиться без проблем, фільтрує відповідно краще, багато власників Кашка йогоставлять.
Заміна свічок на MR20DD
Заміна свічок не складна. Відкручується 4 болти, і знімається двапатрубки, після цього отримуємо доступ до котушок. Свічкизмінюються ключем на 14. Свічки ми змінювали першими, ніхто до насу цю частину двигуна не заглядав. Після покупки з'ясувалося що одиніз ключів працював один раз на 10 спроб. Коли спроби булиневдалими, то на екрані з'являлося ось таке повідомлення:Буловирішено замінити батарейку. Батарейка потрібна CR2032, легкозмінюється на youtube повно покрокових інструкцій. Після замінибатарейки ключ запрацював. Після проведених робіт проїхали вже 800км, все гаразд.
Дякую за прочитання, благополуччя!
Коментарі19
Я б не ризикнув мобіл1 лити, дуже багато палева, є вже паленка прверку по опуклих точках на етикетці проходить.
Згоден, буду шукати щось інше але з допуском. Випуклі точки на етикетці є.
Знайшли інший варіант?
Поки що потрібно викатати цей Mobil1, не шукав
Якийсь ключ у вас дивний, начебто у всіх квадратні
Начебто у всіх овальні ) Може у рестайлу щось змінилося.
Мабуть
Від комплектації мабуть залежить, принаймні в книзі експлуатації зазначені два види ключів. У мене особисто квадратні (SE)
> Про це ж говорить і досвід знайомих які їздять на J11 на платинових свічках, змінюючи їх частіше.а краще кожне ТО міняти звичайні свічки.
Не бентежить, що свічки на j10 коротші.
Nissan 22401-CK81B виявилися такими ж по довжині, як зняті
Судячи по фото на 1 виток різьблення більше у свічки J11
Якщо бути точніше то 2.5 мм. Але справа навіть не в цьому, у них калійні числа різні.
Різні на 1 одиницю. Загалом практика така що успішно ходять на цьому моторі. Але, звичайно, правильно ставити іридієві.
Я на платинових проїхав 70 тисяч і всі норми
Коли ти на них встиг стільки проїхати?
Купив машину на 40 тисячах, попередній власник міняв свічки на 2 то, по паперах 31 тисяча, свічки я поміняв на 98 тисячах, зараз 120,
Так говорять на перші MR20DD і йшли платинові, а потім Ніссан став ставити іридій.
>При діагностиці у ОД виявлена помилка по пропусках запалювання. Свічки за 62 000 пробігу жодного разу не змінювалися іридієві свічки, говорили вони! ходять по 90км, говорили вони! ))