Гостро стояло питання заміни дисків.
ТК у них були зірвані різьблення
Самі диски з моменту покупки за документами не змінювалися. Ще 1привід замінити їх Диск у зборі з підшипником
Диски ставив ATE
Поставимо домкрат
Лампу не забудемо
Почнемо
Покрутимо.Конструктив гальм такий ж як і на попередньому авто моємуmegane 3. Стандартний спорт конструкції лукас
ну без рідкого ключа нікуди, в цьому авто коли забрав зовсім всезакисне. Запускаємо діагбокс.Вибираємо що за машина
У мене ось така
Далі ось ця вкладочка
Потім гальмування
Що воно, йде
А тут я послідовність забув.
Взагалі можна було без компа поміняти колодки.Поршні вдавлюютьсяназад стандартно.Все електро ручник це стандартний ручник підсідінням який натягується мотором.Самі спорту стандартні Лукас.
Ps. Вдавлювання поршнів.
Труднощі почалися пізніше. Коли я зрозумів що у мене лівий дискзастряг на маточині.
Застряг через корозію, що там утворилася. Як пізнішез'ясувалося
Опа та колодочки злетіли. Ревізія скоби і напрямок
А ось ті самі труднощі
> Через пару годин проблеми залишилися в минулому) Процедура зкомп'ютером така ж як і на початку, адаптація. Хоча наскільки язрозумів можна було і не робити.
Коментарі8
Тож поміняв задні диски. Тепер їжджу туди, де болти підтягують гайковертом, а тягнуть динамометричним ключем. Ніякої адаптації. Все чудово працює.
Гайковерт може зривати різьби.
АТЕ!
Двдда! Диски ате
міняв собі без адаптації, все ОК
Ось! І я про те ж. Я купив лексію) а вона і не потрібна була.
Яку брали, можна посилання?
https://megadriver.org/p995125-lexia-v3-pokupka Ось пост про покупку. Посилання немає ТК купував на барахолці у продавця. Вона то нова але це не магазин