Зовсім недавно я забрав авто зі СТО, там мені брали задню ходівку, пост про це я створював раніше, змінювали ГРМ, свічки розжарення, діагностували форсунки на ремонт, і багато багато іншого. Машинабула на сто цілих 2 тижні! Проїхав я на ній 250км і знову мене муха вкусила.Я так кайфонув насвоєму DS від їзди що не замислюючись зайнявся реставрацією кузовав ієдал, і салону далі буде цікаво! /> Почав я з того що повністю розібрав за вечір усю морду.І відвіз наперефарбовування.Ця процедура затягнулася на пару тижнів у зв'язкуз тим що маючи код фарби зробити вифарбування в рідний колірвиявилося складно ТК поточний лак під вигорів. І не зачепленічастини кузова я перефарбовувати не хотів. Та й завдання варторобити в завод я плачу.
Оо це обов'язково, та й не вперше я його вже знімаю. 1й раз коли фари реставрував усередині, 2й раз коли паяв тріщину. І ось 3й раз коли задумався лкп відновити. Я ще хочу охолодження коробки дуже поставити і прошивку таку як у вас залити на 180лс)) ...
Коментарі2
Раз бампер зняв, бажано між радіаторами все промити добре керхером.
Оо це обов'язково, та й не вперше я його вже знімаю. 1й раз коли фари реставрував усередині, 2й раз коли паяв тріщину. І ось 3й раз коли задумався лкп відновити. Я ще хочу охолодження коробки дуже поставити і прошивку таку як у вас залити на 180лс)) ...