Т.О-1.Олія+у коробці, гідрач, пильовик кермовий.

Привіт!
Зробив Т.О
03.04.19
мастила, фільтра та попутно різне.< br/>
І так докладніше:

За оліями багато варіантів було…
Всіх Дякую хто коментував пред.Пост! 1.В Двигун залив ARAL HIGHTRONIC 5W-40.
каністра 4л, ще трохи залишилося на долив, проїхав 800км післязаміни, рівень-максимум.
+фільтр природно.
2. Mobil ATF 320.
5л зайшло. 3. Заміна фільтра в Коробці та прокладка.
Відкручується піддон нормально, ось вона коробка)) Фільтр поміняли, в комплекті ще була прокладка гумова:

<
.

Але було прийнято рішення прокладку не ставити, тому що неоригінал і є ймовірність що буде змарнувати.
Посадили на герметик ось такий:

bloodmetal Підказав! Сенкс!
Справді тримається чудово!
Дився днями, патьоків немає, рівень у нормі.

4.Заміна Рідини Гідрача.
Залив ATF 320.

З Неприємностей:

ось чорний патрубок.

Цей Патрубок, знімали, потім ставили назад на хомути.
Від'їхав як все зробили, почало текти з нього.
Мабуть вже старий, віджив своє.
Ось ближче він:

.

Загалом знайшли схожий високого тиску і щоби температурутримав.
Обрізали! Поставили! Долили рідини.

Оригінал дорого коштує, в районі 25$.
В принципі цей що поставили, тримає нормально, 9 днів їжджу, рівеньрідини в нормі.
Може налаштуюсь купити оригінал але жаба тисне за таку фігнюмаленьку 25 багсів віддавати))

5.Фільтр Повітряний та Салона! < Салонник як на мене не зручноміняти! пластиковий ось такий і звичайно після заміни зробиврозвал! 7. Заміна пильовиків і напрямних, передок. Був сильний пискпри гальмуванні і вони трохи криві виявилися.
Поміняв відразу на 2х колесах.
Супорта в нормі.
такий РемКомлект