Level 1
Запчасти на фото:270225
Придбав собі Outback BR 2010 2.5 (офіційний).
Коротко про головне:
Прошили під євро 2, поправили «реакцію» педалі газу, трохипідправили кути під паливо, поправили пропелери.
> Що тепер потрібно зробити? Зняти ЄДР і заглушити заглушкою, вирізати каталізатори, поставити інший термостат:TH32478G1.
Хто прошивав?
Коментарі17
У вас помилки які вилітали? Перед прошивкою
ні, у мене не було помилок по катах, пробіг ще замалий) Я просто їх відшив наперед)
Зрозуміло, у мене вилазить бідна суміш, всі перевірили всі норм, фіг знає че за х ... сказали треба прошити і все
Мені теж сказали прошити треба під євро 2 із зими вилазять помилки, обнулив останній раз помилку тепер чекаю поки з'явиться і поїду шити, ката вже теж немає
Термостат аа230, і помпа бош!
Навіщо кати вирізати?, якщо не засрані, то і не чіпати. Про егр можна вічно приходити до істини, залишати його або глушити))
Як визначити засраність?
приладом вимірюють. Дивляться тиск до катів і після. За різницею тисків визначають.
не засрани, але чекати поки вони засруть і полетять в мотор немає бажання)
Термостат на 84 град ставь.
він так і виставлений)
Тож мрію про всякі прошивки і т.п.егр, каталик, тільки розженуся в думках, а приятель мене гальмує, каже поки конкретних проблем немає з помилками не потрібно туди лізти.
А щось людини яка шила не знаходить на драйві. Скинь контакти плз про всяк випадок
Юрій з Дніпра, пишіть у телеграм swplme
у Києві - можу я через нього допомогти прошити, якщо потрібно буде
ЄГР можна програмно відрубати. Без заглушок.
Він програмно відшитий, зняти і заглушити хочу фізично, тому що є ймовірність, що може трохи брати повітря)