Подумав, що після викл./вкл. Що ніч постоїть і оживе — зновупечаль.Так проїздив пару днів поки не "нагуглив" про болячку уЦ-шек з тріщинами в пайці контактів роз'єму приладки.
Звернувся за допомогою до бульби IronWarrior< /Сам би можеі пропаяв би контакти, але вирішив скористатися послугами більшдосвідченої в ремонтах електроніки людини.За що йому респект іповажуха! контакту за деякий час на ніжках роз'єму навіть з'явилосяоплавлення. До того ж, як виявилося, приладку вже паяли до мене —була напаяна перемичка на одній доріжці.
Всі пропаяли, зібрав назад, Встановив і вуа-ля! все працює. Хочапісля першої спроби установки панелі мене трохи шокувалавідсутність працездатності девайсу, але перестиковка штеккера всевиправила. ) перестарався при встановленні стрілки на моторчик.
дістав приладку з панелі
розібрана приладка
розібрана приладка
ось причина проблеми — 12 контактів
оплавлення через поганий контакт
все знову працює
Усім рівних доріг!
Коментарі6
Також пропаювали приладку а під кнопкою обнулення взяв замінив натискний елемент, взяв зі старого пульта від телека вирізав від туди гумову цю кнопку що всередині і поклав під цей стрижень кнопку на приладці, тепер натискання без зусиль легонечко тим...
Була така ж байда рік тому. Після натискання кнопки скидання добового пробігу все прийшло в норму.
Це не на довго. Кнопка знаходиться поруч із контактами роз'єму і тому допомогла відновити контакт.
Ваша ситуація була пов'язана з зникненням мінуса на приладку. Це може бути як у проблемі з паянням роз'єму всередині приладки, так і в ще одному роз'ємі, який знаходиться правіше і нижче приладки. Коли горить тільки один індикатор двигун то ситуація ...
Радій що допомогла пропайка ) маю надію, що на брущатці тест вона теж пройшла )!
Пройшла))