власне сабж, дорогі першонахи
продалася салатова дволітрова фігня під назвою "кадетт", і моя "дарлінг" видає власно наступний месадж у вуха "дорогою, а на чомуя собсна, буду їздити, епрст? "
і "дорогою" в поті літса починає рити авторіа та інші автобарижніресурси в пошуках "аффтамабіля для дарлінг"
вилазить три машини, — вектор 2000 з мотором с20хе але знята зобліку і за дафіга кіламетрафф від Віннеці (данецькі, превед! )
потім повнопривадна фігня з моторам с20не і під стольним градомКуефом в броварах (бравары, лав ю форева! ) 1 . І все б нічого, алемою "єдину і неповторну" ні один варіант ні прапер.
три дні і три ночі я бородив глибини тирнета, і тут оп-па -нежданчег - вектра 1 с16нз з покладеним до куїв пихлом за смішні2100 уйо. Ціна впала до двойки, і продавець вислав фото.
як тільки дарлінг побачила фото, мови про іншу машину вже не йшло "хачу, моє! милою, рідною, дорогою, правда ти мені її приженеш, га? "
замовили в дружній умані на розбиранні тхнуло в розпестатамсастанії, і рано-вранці суботнього ранку повантажили пихло і купуінструменту в багажнег і рушили в рівненську область на кордон збілорусією...
на цьому дорогі першонахи весь кайф скінчився і почався аллескапут…
хутровий звір йому амінь.
переходжу на літераторний звичку, щоб не остаточно перейти намати:
нашвидку підлітаючи до Житомиру, лавіруючи по ожеледиці, зупиняємося перевірити стан коліс після пропущених ям. І бенз течена дорогу!
перекриваємо обратку, в бойовому темпі валимо в житомир, бенз зпаливної струменить з усіх щілин.
Сподіваючись що не спалимо машину, прилітаємо під перший магазин, що попався, ідемо купуємо трубки, втративши загалом близько двохгодин часу, ми НЕ МОЖЕМО виїхати з-під магазину, бо бенз, яквиявилося, виплив весь, взагалі весь. Maddoc, який допомагаєрозжитися бензом (саня, дякую нелюдське, вибач що на зворотнійдорозі не зателефонували, їхали об 11 годині ночі, не сталибудити)
години о 3-й дні виїжджаємо з житомира, їдемо в сторну коростеня.проїжджаємо кілометрів 15, машина потрапляє на якийсь камінчик іпочинає глухнути. Всі пошуки приводять до одного — обратка зновудивним розібралася. (яК? )
переробляємо обернення залишками шланга, заводимо — ніфіга, бенззнову пішов якщо не весь, то настільки, що проїхали ми метрівсто.
і стали.
На вулиці ніч, де найближча заправка — незрозуміло.
гальмуємо старий бус фіат, і водій дотягує нас до заправки. Грошейтеж не бере, залишає на заправці та їде. Дуже велике спасибі ційлюдині, дай їй та її рідним Бог здоров'я.
машина отримуючи вливання бензу заводиться, і оживає.
ми висуваємося в заданому напрямку, потихеньку відвідують думки "нуйого нафіг", може назад? "
але потихеньку ковзаючи по ожеледиці і постійно перевіряючиобернення, рухаємося у бік Вектри, зміцнюючись у вірі, що доїдемоуспішно.
власне кажучи, про погоду:— дорога — ковзанка, падає дощ, якийодразу замерзає. Щітки обмерзають і їх доводиться регулярно чиститивід льоду, при цьому ліхтариком свічуючи на обратку під днищем.
на щастя грубка працювала справно і в машині було тепленько.
виїжджаємо на Варшавську трасу (між) Коростенем і Рокитним), проїжджаємо кілометрів 10 і у нас…
вистрілює ліве переднє колесо…
ставимо запаску (литий диск на 15 з річною гумою) — а ніфіга, колісні болти короткі, і не дотягуються до маточини.
знімаємо з заднього колеса розварку з літньою гумою, прикручуємо напередок, назад ставимо литий диск - там гальмівний диск цільний зіматочкою, і кожен болт закручується на 4 обороти, що цілкомдостатньо, якщо не навалювати по бездоріжжю.
Далі ексцесів не було, якщо не вважати, що останні 7 кілометрів миїхали ґрунтовою дорогою покритою снігом. І це на 3 літніх тапках і1 тільки зимовому.
не сіли.
годин о 11 ночі ми потрапили куди слід, втомлені і дуже злі.
благо люди попалися більш ніж адекватні, нам із товаришем виділилитеплу кімнату та два повноцінні спальні місця.
як ви думаєте, що ми зробили? правильно, ми вирубалися
вранці нас погодували (я подумки співаю хвалебну оду українськійгостинності) і залишили наодинці з нашими гайками та болтами.
допомогли правда новий мотор заштовхати під капот і постійнонапували гарячим чаєм і запитували чим ще вони можуть допомогти.Після установки мотора нас погодували (вже близько 2 години дня) іми приступили до остаточного складання навісного по мотору. Коли мизакінчили збирати машину, і завели її - нас уклали наповал однимєдиним питанням: "може вам парилку розтопити,
Коментарі20
Красаучеги! Емає) Ех послала так послала)) (ⓒ з м/ф Падав торішній сніг)
=)))
Хороші у вас такі пригоди ... сподіваюся Вектор того коштувало?
так, агрегат непоганий)
екстремальна поїздочка проте!)
так, весела) спати хочеться)))
ППЦ який екстрим! Дарлінг напевно втомилася рас4итувативато за таку дорогу ... )
з огляду на те, що дарлінг була вдома в теплі, то все норм)))
Так ось про це і пишемо! Вдома в теплі, а чоловік з жахом б'є за бібікою для дружини! )
в принципі, це була моя ініціатива=) люблю дорогу, дуже люблю… особливо вночі…
Все добре коли добре… )
особливо коли все дуже добре)))
Херасе, покатушки О_о
ага, з'їздив забрати машину))))
Ага)) сходив за хлібом))
чорнобильський хлібочок)))
добре так прокотилися, а пощо двиг вийшов? Якщо не секрет.
3200 без навісного
Жерсть, це ти на чорному їздив?
так, на цьому чорному кадеті