ремонт двигуна
привіт всім. Ситуація така їхав на роботу як в один дрібний стукіту двигуні, добре було 2 хвилини і поїхав стукіт став сильнішезаглушив. Приніс Машку до мотористи той розкрив і виявилосявідкрутився гвинт заслінки ЄДР і потрапив у камеру першогоциліндра, добре що я не їздив запобіг негаразди і знайшов ще такуштуку не знаю що за стороннє тіло лежала в маслслив блокуциліндрів.З двигуном нічого страшного не сталося поміняли прокладкиГБЦ мідні шайби під форсун і заразом поміняв ремінь ГРМ
Коментарі20
знайшов зрештою оригінал за 13 доларів, не могли зібрати голівку без неї, точніше майстер не хотів, можна було підібрати якусь олію стійку гумку і все
ось із цією гумкою три дні на пошуки мені обійшлося
Фото заслінки у студію. Корисний все дивитися на наші болтик.
Нижче ЄДР. Знімаєш патрубок від кулера і там це диво
Ох цей ЄДР кривушки попив то 😆😆. Ну час на пошуки
Є фото?
Є така справа. від вібрації ці два гвинти із заслінки відкручуються. Я коли впуск чистив, теж виявив їх у відкрученому стані. Прокладки турбіни, впуску та випуску теж змінював?
А де знаходиться ця заслінка?
не обійшлося без зняття турбіни, зате перевірили на наявність люфта
знайшов я інші гвинтики поставили на фіксатор різьблення і завоювали
Або на фарбу)
так можна, все вже зібрав поки що катаюся
Ні де він не дінеться)
тільки прокладки турбіни решта знялися разом із головою
Це добре, коли зайві запчастини залишаються, у мене завжди так!
напевно попередній майстер подумав, що потрібно там щось залишити на згадку
Кинь фото заслінки як вона виглядає.
фото не моє, я не робив але там є заслінка тримається на двох маленьких гвинтиках, другий теж готувався приєднатися до другого
Там кріпитися егр.
знизу патрубок ставиться там і заслінка