Це фотка старого датчика.
< Вирішили спробувати відключити фішку, після того як завелидвигун, відразу оберти нормальні.
І спробував так поїздити, взагалі інша машина, все чудово, вже такі думав їздити, без нього 😂
< /Приїхали на розбірку, виносять нам датчик, а він не такий, відрізняється кінцевик штока.
Хлопець каже, зараз принесу інший, у мене якраз стоїть така машинана розбирання, він зняв, приніс і він знову не підходить, різнівони за товщиною кінцевика і посадковим не підходить.
Каже, що я вже не перший, хто приїжджає з такою проблемою.
Виявляється 1.6 шанхай-1.6 шанхаю різниця.
Дорогою купувати відразу не хотів, вирішили перевірити теорію продешеві датчики і ось, куплений ноунейм з чері амулет, цілих 150грн. Довелося його тільки перевернути, тому що у мого роз'єм збоку, а тут зверху і фішка не діставала.
< /
Вуаля, підключили, адаптували і все, машина шикарно працює, обертитримає стабільно, нічого не плаває. Моєї радості немає межі, подивимося на скільки вистачить його)
Другий день, політ шикарний)






Коментарі4
Я якось пробував чистити, реанімувати оригінал що стояв, потім якось плюнув і купив якийсь нуонейм, тобто на самому РХХ нічого не написано, був упакований якщо пам'ять не змінює FSO. Ціна тоді 185 грн, півтора роки , все ОК і гуд ...
Сподіваюся, на таку саму удачу
Я старий оригінальний рідиною для чищення карбюратора промиваю, потім силіконовим мастилом заливаю і на рік вистачає, потім процедура повторюється. Пробував дешевий, вистачило на тиждень.
Просто в мене швидше за все вже не оригінальний коштує) Ну подивимося, на скільки вистачить