Випала нагода поганяти гарною дорогою. Відчуття подвійні…
Ніби і комфортно, і красиво, і ніжно…
Після 110 хочеться включити 6-у передачу.
Що оборотів багато, чи так і має бути? Хто може провести такедослідження? Але коли набираєш більше 110, включаєш звук, колимашина набирає швидкість. Круїз і … розумієш, що щось не те…
Або обезшумлювати, або музику гучніше.
Взагалі машина та 100км/год. До 90 - 6-6, 5 л. Більше 110 - 7, 2-7, 5л. Додаю:у мене механіка 110 л.С.
Коментарі19
Бує і Тенданс 109 к.с. 83 км/год на 2-й - це приблизно скільки обертів?
Владею С4 друге покоління, з автором згоден передачі короткі, плюс 109 к.с. взагалі ніяк не їдуть. З першою перемикаюся на третю частинку (шкідливо це чи ні я ХЗ), З плюсів - матеріали салону та якість штатної музики .У мене Тенданс, червоний перламу...
Тенданс на 109 сил теж буває? 2-а їде до 83 км/год = коротка?
У Тендансі зазвичай найменше))) У тебе якийсь улущений) але все одно не все)
хи))) а що б ти сказав про 4 сходинки)))))ну з приводу шуму, я думаю що потрібно брати іншу гуму і робити шумоізоляцію під капотом.у мене теж є шуми на великій швидкості 130 - 140 + схиляюся до шин. Бо якщо топити на гашетку на перших передачах, то м...
В ексклюзиві мотора не чути і після 110, зате чути шум вітру та коліс)))
потрібно якнити прокотиться на ексклюзиві на 130+ і перевірити з моїм тенденсом.))Різниця може бути тільки в бічних упротнителях!я впевнений що вся справа в шинах!
Ти помиляєшся - ще є купа додаткових елементів шумки, яких у Тендансі немає.
хм. а докладніше мона? що саме там є ...
Для початку шумка підкапотного простору і перегородки між двигуном і салоном. Ось що вибивається з провини ВУКОІЗОЛЯЦІЯ САЛОНУ ШУМОЇЗ ПЕРЕГ 5,5 КГ + КР БАГАЖ + ЗАД ЧАСТИНА КУЗ + АРОК ЗВУКОІЗОЛЯЦЯ КАПОТА + ПЕРЕМІЩЕННЯ + НИЖНІЙ ЧАСТИНИ
ЗВУКОІЗОЛЯЦІЯ МОТОРНОГО ВІДСІКУ
А як це пробивається з вини?
Реєструєшся на citroen-service.com, отримуєш від них облікові дані, заходиш з ними на сайт і там вводиш свій вин.
Може servise.citroen.com? Щось проблемно зареєструватимуться з цією французькою мовою…
service.citroen.com/внизу праворуч, де французький прапор можна переключити іншою мовою.
Прапорець тобто, але при натисканні Реєстрація, знову все переходить на французьку ... Може айпадівський глюк?
Так і має бути. Короткими передачі зроблено для того, щоб можна було добре прискоритися на трасі, не переходячи на знижену
З оборотами все так і повинно бути. Багато хто побоюється крутити вище 3000-4000 об. Не треба побоюватися, це тільки впливає на витрату палива, ну і на зайвий шум. Мотор без проблем переносить навантаження до червоної зони. Ну, а зайві шуми, якщо так...
У мене також за оборотами і за витратою. Механіка - 110 к.с.