Спроба не катування, найрозумніший - відповідь негативна.

У вас буває таке:коли у когось щось ламається починаєш і до "своєї"придивлятися, починаєш прислухатися, перевіряти, щоб у тебе такогоне трапилося. -х денна історія.
Начитавшись на драйві про болячку сороковок - трапеціюсклоочисника.Придивившись я зрозумів - моя теж вмирає, залишаєпомітну водну плівку на лобовому склі. Тут робити.Все купують новуза 1000 з лишком гривень, а я свою полажу.Ось тут то й повинна булазакрастись погана думка...
За спробу не б'ють, загнав машину в гараж у четвер...
/p>
інструкція
частково допомогла
…знімаємо двірники 2 гайки на 13, знімаємо решітку повітрозабірника (кріпиться на 5 пістонів), відкручуємо по 3 болти на 10 щобвід'єднати 2 штоки, знімаємо моторчик склоочисника (кріпиться на 4болти на 10), знімаємо клему з моторчикаЗапчасти на фото:980512
і за моторчик витягуємо всю конструкцію.
> Насамперед перевірив штоки — я чекав що буде гірше.
знімаємо стопорне кільце
залишки старого мастила з грязі, піском і всякою гидотою
зчистивши бруд стали видно сліди вироблення
змастив і зібрав. Далі під змащення потрапили всі шарнірніз'єднання 4шт. (витягнути шарнір мені допоміг ріжковий ключ на 14, перегинати шарнірне з'єднання більш ніж на 45 градусів нерекомендується). Було "переконається в тому, що привід правильнозорієнтований", млинець, але ніде не було зазначено як саме повиненбув бути встановлений шпиндель (пластина, що кріпиться до двигуна).Здавалося б 360 градусів не так багато, але 2 дні я не мігвідрегулювати хід двірників. То вони протирали скло і ставалипосередині лобовухи, то намагалися мені очистити капот від дощу…все не так і все не те… просив допомоги у знайомих, у власниківсороковок, і драйвівців… відповіді були різними, але вирішальнимбуло п'яне прозріння ... У п'ятницю повернувшись з гараж вже далеконе в тверезому стані (після чергової невдачі), накочував щелітрушку пива я усвідомив, що фотографував цей вузол коли чистивсистему кондиціювання https://megadriver.org передостання фоткапоставила все на свої місця.
У неділю після обіду прийшов і за 15 хвилин все поставив намісця.
Часу до ночі ще багато, я у гаражі — вирішив будь-що-будь перемогтиболт, зі злизаним капелюшком, на кришці двигуна
br> . І довбав і ковупав, але викрутив я його за допомогоюшуруповерта та свердла 7, 5. Спосіб трохи безглуздий, але дієвий.Шуруповерт на реверс, свердло в слизову голівку та "POWWWER".
п.С. І насамкінець вирішив заради приколу вирішив спробувати "корисну пораду" вичитаний вконтакте:суть така - вішаєш теніснийм'ячик до стелі так, щоб він стикався з лобовим склом, і коли тизаїжджаєш в гараж, упираєшся лобовим у м'ячик - всі приїхали, гасіть світло. У мене тенісного м'ячика не було, але була модельMazda/