Чергове ТО

Отже, запис у бортовому журналі про те, що довго збиралося і швидкозробилося.
Ще у грудні місяці 2019 року під час діагностики ходовий сказавмайстер замінити кермові тяги і наконечники, ну і пильовики, які яквиявилося з якогось пижака, були в гнітючому стані.
Отже, що мали на початку нашого шляху:
FEBI 18770 к-кт 240, 740, 460, 940 - 2 шт.310 грн;
12723 FEBI VOLVO Тяга рульова лев./прав.
TA769 Delphi Накінечник рульової тяги - 2 шт.300 грн;
21436757 Pro-parts Кришка ременя ГРМ - 1 шт.400 грн;
5140463633 MEYLE Ролик натяжний - 1 500 грн;
1987949020 BOSCH Ремінь зубчастий Z123 FIAT 1416 80-84 VOLVO 20-2378-95 — 1 шт.— 150 грн;
12013859B CORTECO 30dci 35x47x7 - 2 шт.- 110 грн (розподільний валі масляний насос); - 1 шт. — 170 грн.
Разом по запчастинах — 2400 грн — природно, все купувалосярозтягнуто в часі з кожної зарплати.
Робота з кермових, сальників, ременів, ролика — 1200 грн.< br/>
Робота з налаштування сходження (про як я туди їхав, про як я тудидоїхав) — 250 грн.
Який підсумок — пильовики цілі, в кермо нічого не б'є, нікудимашину не тягне, Гуму вже зжерло) ну і хрін на неї, є дві покришкихороші).
Що належить ще? Заміна покришок на передніх колесах, замінашестерні коленвала, ну і по дрібницях)