Давно хотів трошки опустити свого сарайчика для досягнення більшгармонійного візуального ефекту.
Пружини замовляв у Eibach-HR, за що окреме дякую Щостосується руліжки, вона у Фокусу і так чудова, але після заниженнявона стала ще гострішою, зникли клювання при гальмуванні і різкомустарті.Машина стала ще жорсткішою, але при проходженні поворотівтак і хочеться наступати на тапку.
Тепер вчимося їздити по новому:проїжджати різні нерівності, паркуватися перед брівкою))))
Ну і пара фоток.
Зацініть!
PS:Днями буде запис про нові диски.
Коментарі20
Виглядає крутіше 👌Фотки з 18 дисками є?
Молодець, Я собі теж замовив, Правда в exist'e.Т.к. там зараз коштує дешевше чомусь).
красень!
Набагато цікавіше виглядає)Я ще хотів запитати, фарбу з порогів і спідниці без бризковиків не відбиває?
Поки що тримається)
Міняв тільки пружинки, без амортів?
так, ці прижини під стокові аморти
Я в курсі, що під сток амо допускається. Просто цікаво було - чи змінював амо. Я на своєму минулому ФФ2 - ставив і пружини Eibach і амо Bilstein B6. Так ось цікаво було дізнатися - про амо, і якщо ставив їх - як воно ))) Мої відчуття поміру за минули...
теж чув про більштайн. думаю колись обов'язково їх випробуваю
От реально - коли поставили більштайн та при айбахах - це ось те, що повинен був завод поставити ))), а не те ... желеподібне ... Єдине пригальмовує - цінник в 650 євро за 4 морти. Цінник на пружинки - дуже нормальний.
Так, з пружинами сарай симпатичніший
дякую
Ти КРУУУУТ! Дуже подобається!
Ну дякую!))
чітко)) диски нові 18?
так
що доктор прописав)
точно)
Дивиться чудово, але з нашими дорогами я і так страждаю від низького кліренсу. Приїду потрібно буде порівняти
на 18-ках взагалі супер виглядає)