Назріла необхідність у форкопі, причому в американському варіантітак як є плани використовувати квадратне гніздо не тільки яктягово-зчіпний пристрій. Багажник то маленький. Монтажного елементадля майбутнього квадратного гнізда, і ось що вийшло : Штатний підсилювач являє собою гнуту трубу 60х80 зі стінкою 4 мм.шпильок на 8мм Основою для гнізда послужила квадратна труба 60х60 зі стінкою 4мм (справжні американські форкопи виготовлені з труби 64х64мм, таку незнайшов) Приварив гніздо до підсилювача через кронштейни з листа 4мм (знову Фіксація форкопа в гнізді, 2 болти на 14мм. Цей спосіб обраний успробі уникнути стуків-грюків в процесі експлуатації (у кого єтакий форкоп зрозуміють про що мова) Для підключення електрикивикористовував такий блок узгодження. У мене вже жовті поворотники, але в цьому блоці є можливість приєднання і до американськоговаріанту, принаймні так написано в інструкції, схеми підключеннятеж є. Так виглядає на машині А ось і кінцевий результат, висотакулі 400 мм від землі, звичайно задній кут з'їзду постраждав, алеякщо буде потреба, можна зняти квадрат.
Для того і піст зробив. У мене на все про все пішло 4 дні неспішної роботи, включаючи 1 день на прошкове фарбування. Якби це був не трейл додався ще один день. Дуже багато часу пішло на визначення висоти, що б не промазати при виході з бампера.
Начебто на всі ці питання є відповіді в цьому пості, але повторюся товщина підсилювача металу 4 мм, основна частина форкопа це труба 50х50 зі стінкою 4мм, електрика підключена через блок узгодження, фотка блоку вище .
Першою думкою було зробити саме так, щоб не втрачати кут з'їзду, потім зрозумів що не маючи такої фірмової панелі як на фото вище я не оформлю вихід квадрата з бампера красиво. А другим аргументом була висота виходу квадрата, зараз куля на висоті 400...
Дивно що не грюкає, всі квадратні вставки які продаються у нас мають розмір 50х50 мм, а гніздо під цю вставку має внутрішній розмір 52х52 мм. Принаймні ті гнізда які мені траплялися і вдалося поміряти. з цією проблемою хто як.
Коментарі14
Для того і піст зробив. У мене на все про все пішло 4 дні неспішної роботи, включаючи 1 день на прошкове фарбування. Якби це був не трейл додався ще один день. Дуже багато часу пішло на визначення висоти, що б не промазати при виході з бампера.
дякую, корисно! теж ламаю голову над рішенням такого ж завдання
А товщина металу підсилювача хороша? А основну частину форкопа де купував? І Електрику підключав через блок узгодження, або на пряму до ліхтарів?
Начебто на всі ці питання є відповіді в цьому пості, але повторюся товщина підсилювача металу 4 мм, основна частина форкопа це труба 50х50 зі стінкою 4мм, електрика підключена через блок узгодження, фотка блоку вище .
Приварити під квадрат, відразу на підсилювач, виріз окремо закривається
Першою думкою було зробити саме так, щоб не втрачати кут з'їзду, потім зрозумів що не маючи такої фірмової панелі як на фото вище я не оформлю вихід квадрата з бампера красиво. А другим аргументом була висота виходу квадрата, зараз куля на висоті 400...
як на штатному, чому не підійшло
Це виходить до підсилювача бампера приварив основну частину форкопа?
Так. Якби підсилювач був П образної форми довелося б його посилювати, а так краще навряд чи щось можна придумати.
Чудова робота, хочу собі зробити що схоже.
У мене нічого не грюкає
Дивно що не грюкає, всі квадратні вставки які продаються у нас мають розмір 50х50 мм, а гніздо під цю вставку має внутрішній розмір 52х52 мм. Принаймні ті гнізда які мені траплялися і вдалося поміряти. з цією проблемою хто як.
Мені робили все в гаражах, на замовлення-все заходить у притирання і не грюкає.
Однозначно низько стоїть, землю колупатимете.