Допоможіть із проблемою!
Такі справи, каталися ми собі містом після чого зрозуміли щовитрата "трохи великої" десь 17-25 літрів на 100 км(!
Вже навіть поміняли карбюратор, думали що і за про братки такийвитрата але витрата до ладу не зменшитися (
Що порадите?
Що це може бути?
Коментарі16
а мені ось цікаво знати як по місту можна заміряти витрату ?якщо ти катаєшся на третій передачі і не більше 70 км / год + часті перехрестя і повороти + пробкіо якому вимірі взагалі мова йде ?крім того є ще питання про стан ходовки і гальмівної систем...
після чого він виріс ? що ти робив з машиною, може щось ремонтував чи змінював
З машиною нічого не йшлося!
тоді вийми щуп з картера і понюхай чи не пахне бензиномібо містики не буває щоб просто так машина почала багато жерти
А якщо смердить те, що тоді?
а якщо смердить то порвані діафрагми паливного насоса- ось через них і витікає паливо в піддонодночасно повинен бути вище рівень масла в піддонеміняти діафрагми в насосі і міняти масло однозначно
та не такий вже й хріновий як на мене) У нас на 90% заправках один і той же бензин Кременчуцький) Тільки різні АЗС додають туди свої присадки, чим роблять його тільки гірше і дорожче) На шеле питав, ллють той же кременчуцький , тільки свої добавки до...
ну незнаю- багато хто скаржиться добре бензин а інші фактори у автора?)))
Тормозна і ходова в нормальному робочому стані, пробок у нас немає так як місто не велике, три людини в салоні, олія після покупки автомобіля не мінялася але олія чиста не чорна, рівень нормальний, компресію не завмирали, спокійний стиль їзди!
ще від холостого може така витрата залежати, тобто коли в тебе затиснутий гвинт якості і сильно відкрита заслінка, тобто гвинт кількості. У тебе хоч і бідна суміш на неодружених вийде, але коли сильно відкрита заслінка на ХХ, може з малого дифа підсм...
тоді це ненормально велика витрата за таких умов у тебе в місті має йти максимум 10-11 л на 100 км
Так десь він таким і був але потім розхід значно виріс!
карбюр переливає, не тримає голка
Не може бути, карбюратор НОВИЙ!
пфффф це ж сучасний новий карбюратор, про що тут мова) їх перш ніж ставити потрібно пару разів перебрати і зібрати, переконається в тому, що все добре працює, не закушує і чи немає всередині стружки після обробки)
Дивитимуся якщо допоможе відпишуся!