Вже давно мене турбує одна несправність — вискакує помилка №93 (датчик холу (момент іскроутворення) — знижена напруга) Я їїскидаю, а вона знову вилазить — це призводить до того, що всіфорсунки починають лити одночасно.Двигун троїть і глухне, з трубийде чорний дим.
Той самий трамблер
Подумав я що датчику капець і поліз міняти.Як виявилося датчикстоїть від ВАЗу.
Старий датчик від ВАЗ
V. Полазивши по інтернету знайшов інфу, що датчику достатньо дляправильної роботи напруги від 10V. Скиду завести і двиг працює вжене правильно, проводку продзвонювали, контакти на роз'єміперевірили. Дякую за увагу!
Коментарі20
ооо у мене вискакує і на 1 трамблері і на 2ом) хз що робити. тож тачка часом глухне і без газу не заводиться і чорний дим вилітає в 1 секунду
а провід, який на датчик йде не перевіряв на обриви?.. Включаєш запалювання, 10-12 вольт на крайніх висновках, на середньому 5 вольт - це по самому датчику
Перевіряв, єдиний варіант, який я припускаю, це втрата контакту на проводах через вібрацію. Але як це перевірити не знаю
у мене проблема така ж просто. Купив б/в трамблер, як двигун зберу - відпишуся, чи вилазить 93 помилка з новим старим трамблером чи ні
Добре, а датчик у ньому стоїть рідний?
Днями куплю собі голівку-зірочку, розберу і зможу сказати точно. Але господар-продавець клявся, що помилок не видавав
так, ще. Чув, що помилки 65 і 93 виліковуються пропайкою контактів на реле упорскування (велике реле, яке в чорній ящику стоїть біля вакуумника), правда як вони пов'язані я не знаю. Про всяк випадок змінив поки це саме реле. Зберу, і якщо помилок не ...
а коли плануєш ставити?
як гроші на олію з'являться… планую протягом тижня, але може й затягнутися все
загалом. Датчик у мене на трамблері по ходу оригінал - принаймні нічого начебто не наколхожено (фото не робив уже). Завів, вважав помилки - 12 і 31 як і належить, тобто 93 поки не виявляється. З реле упорскування поки що часу не було експериментувати.
Так це на новому реле? Можеш поставити старе - перевірити - вилізе помилка чи ні?
Так, на новому ... Зараз деякі проблеми утворилися - завтра, якщо вирішу їх, то поексперементую з релюхами, відразу відпишуся про результати))
ок, дякую за допомогу
Загалом, жодних змін - ні на новому ні на старому релі 93-ю не видає, так що підозрюю, що вся справа в трамблері
у мене така помилка була ... але машина працювала нормально, просто чек горів постійно ... Вирішив проблему заміною датчика від електронного запалювання Класики
Я змінював, але нічого не змінилося.
тазовські датчики бувають трьох видів! нам підходить лише один із них! каталожного номера не пам'ятаю
Так, два види я бачив точно. Напевно шукатиму трамблер б\у
а з приводу трамплера теж міняй. бо якщо замкнути думаю буде горе. спробуй з Німеччини замовити.
і теж вибивало цю помилку