Тільки відремонтував брязкіт супортів, як потекли гальмівнішланги.
Шланги вирішив міняти все скопом. Шланги замовив К& K ft7062— передні На одному форумі дізнався що можлива заміна і з класикиft7062, але я не з'ясував чи вони довше, чи коротше, не ставризикувати .
При установці виникла проблема у кріпленні до кузова.Ріднікріпляться пружинною скобою, а ці гайкою.
> Видно проточку і різьблення.
Довелося докупити три гайки і розрізати їх навпіл, так самонеобхідно купити алюмінієві шайби, і ключ для гальмівних трубок..
Ну і страшилка, старі шланги
Коментарі7
Які різьблення на шлангах? Мені треба зовнішня 10*1 і внутрішня 10*1,25 - встановив задні ртц від фіату, там різьблення 10*1, шланги газелевські, але вони занадто довгі. За заводом у нас шланги якраз на гайках, на пружинних шайбах - на вазах.
Я собі теж K&K поставив
Жерсть. Як можна взагалі було до такого стану доводити? Зав'язуй з цим. Почали тріскатися - відразу найближчим часом міняти. А як у результаті закріпив їх?
Різав тому що гайка велика, зусилля там мізерне. Пара витків достатньо щоб затягнути намертво.
Шланги на класичних Москвичах по довжині однакові з нашими задніми
А де замовляв шланги?
Взяв на аукро.