Рано чи пізно це мало статися. Засвітила іграшка check engine, ХХстав поганий, смердить з вихлопу.
Бо розраховую тільки на себе, то довелося вникнути в цютему.Викладаю для послідовників, інформація не нова, але вонарозкидана по шматочках на тімі і д2.Нам потрібен адаптер KL лініїдо комп'ютера, готовий варіант це vag com 409.1 kkl на чіпіftdi
інший чіп наш ебу не побачить!
ось він рідний
так само можна по красі взяти і перехідник з obd2 на 12pin
можна і не взяти, чотири проводки і готове…рено — обд2
6 ---------16
2--------- 4, 5 (вони вже спарені на друкованій платі)
10------- 15
11- -------7
така
АЛЕ, мабуть це частина у відповідь "мама", а у нас на адаптері "тато". Це я з'ясував розкривши корпус і побачив підписані ніжки наплаті. З електричною частиною ВСІ! Ставимо драйвера, за ідеєю вонийдуть у комплекті на диску, але у мене не виявилося сд-рома вгосподарстві, були завантажені від сюди
драйвера
> Далі нам потрібна програма ddt2000
Посилання на завантаження, мануал по установці там є.
DDT2000 СКАЧАТИ
і частковий русифікатор для нашого фенікса
<
руссфікатор
мануал там теж додається
поганої роботи став несправний ДАТ
симптоми
Покази тиску дорівнюють атмосферним.






Коментарі2
На датчик бака на дивитися ... А на вольтметр? Чо його ковбасить як епілепсного? )
Де? На початку коли він обертів не набрав? Та й відколи вольтметр у приладку став бути приладом?) Це ж взагалі затичка