Всім привіт, струсну пил з бортовика і поділюся безцінним досвідомз братами москвичеводами.
Цього разу доробка і так відмінного автомобіля полягає в додаванніопор двигуна.
/>
За основу використовувалися напрацювання transiver
виявився порожнім і неробочим.Під руки попалася пральна машинка, аточніше амортизатори які утримують барабан.
Замовляв найпотужніший за зусилля — 140N і за габаритами. Приваритиі вушко на приплив на блоці під болт маси. Раду брати ще коротше, найменший який знайдете.З довгим не зручно по кріпилю і близько доколектора буде. 2) Верхня опора.
Замовив перша яка попалася під руку з каталогу.
Від Пежо 405 SAS8091161
Растяжка вже давно стояла, тому винаходив від неї.
На брудне підкапотне не звертаємо уваги, машина їздить і їздить пополях. Педаль газу та гальма. Пішла валкість при торканні. Моторстоїть стійко і не рухається в підкапотному просторі.
Коментарі20
Крейзі
Звернув увагу на клапанку 1800, рідкісна річ! крутяк
Поясні в чому сенс амортизатора? Щоб двигун не нахилявся коли на нейтралці гас даєш?)
Та поставив просто шоб був
задня опора досить цікава вийшла, але ось не сильно хистке там місце на двигуні?
ой, задня опора ще той милиця, ну краще в голову нічого не спало. На рахунок кволості - 4 болта М6, на лапах два М8. нічого йому не буде там.
та мені просто коли дивлюся на ці маленькі болтики )) весь час здається от от отвалиться)) всі ці М6, М8 не вселяють мені довіри просто / ну а так задумка цікава я теж собі подумую поставити верхню подушку
Переробив на шпильки, болти розкручувалися згодом.
Цікаво
Як результат? Мотор менше вібрує або які зміни стали?
Мотор стоїть стійко, тепер що на холодну що на гарячу його не ковбасить, не трусить у відсіку. Раніше при торканні спочатку мотор їхав на подушках потім тягнувся кузов за ним, тепер рушати набагато приємніше, машина різкіше стала.
Вібрацій на кузові не додалося?
На холодну коли заводиш перші секунд 20 з'явився новий звук якого раніше не було, потім зникає. Не те що б вібрація, просто інакше стало. Подивимося, поїздимо, може зміню конструкцію.
та по всякому може бути. Поки не спробуєш сам не зрозумієш ...
ну ... думаю передавати скільки нитка зусилля на саму термо навантажену частину мотор а-головку, це зовсім ні до чого ...
Задня кришка гбц сама термонавантажена? Кому не подобатися проходимо повз.
Гбц навантажена, пішов повз.
А в багатьох іно та мотори висять на подушках - прикручених до ГБЦ.
з чого б додасться різкості?
Може від наклейок різкості і не додасться. А мені доводилося пересуватися без капота, і я був здивований на скільки мотор рухливий на своїх подушках, він буквально бовтався там. Відповідно зараз стоїть жорстко, весь момент відразу вдається на колеса.