Всім привіт!
Продовжуючи роботи зі зменшення сторонніх шумів в автомобілі призміні "тапок" із зимових на літні були демонтовані і задніпідкрилки.
<
Принісши додому відмив і підготував до обклеювання.
, так би мовити.
Для інформації зафіксував ОЕ№№ деталей, що підлягаютьобклеюванню:
1) Пильовик заднього лівого крила FIAT Doblo51831107< /b>
2) Пильовик заднього правого крила FIAT Doblo 51831106
3) Fiat/Alfa/Lancia підкрилок задній лівий 51755110
4) Fiat/Alfa/Lancia підкрилок задній правий 51766057
Пильовик заднього лівого крила FIAT Doblo 51831107
Пильовик заднього правого крила FIAT Doblo 51831106
Fiat/Alfa/Lancia підкрилок задній лівий 51755110
…і його маркування дати виготовлення
Fiat/Alfa/Lancia підкрилок задній правий 51766057
…і його маркування дати виготовлення
>
Потім у хід пішла перевірена у справі "ущільнювальна бітумнастрічка від "SOUDABAND".
Перевірена у використанні та експлуатації стрічка
Можливо і повторюся, але користуватись для таких робіт листовийбітум дуже напружено. Постійно підрізаючи на заокругленнях танарізуючи на смуги для використання. А ось з стрічковим бітумнимущільненням працювати саме те. Мінімальні підрізи і максимальнеККД.
І так у перший вечір робота з обклеювання заднього комплектузакипіла.
...І котилися в нахльост
Вироблялися зарізи з заділами на фольгу по контуру деталі
І знову прикочувалася
На деяких місцях доводилося сильно виголятися, хоча можна було їхобійти обрізкою
Особливо мозок робив лівий локер( його передня частина) звыштамповкою під заливну горловину Але і це місце переміг. Знову жтаки на досвіді І того на кожен локер йшло по три смуги. Першаукладалася по центру (з підрізами на кінцях) і по пололсе назовнішню та внутрішню частини (у цих смуг було більшепідрізів).
І так перший вечір обклеювання завершився повним обклеюваннямбітумною смугою лівого локера і 50% обклеюванням правоголокера (центральна смуга і половина смуги внутрішньої)…
Продовжу вже завтра…
Ну і не порушуючи традиції показу одометра на момент обклеюваннякомплекту задніх локерів






Коментарі2
а може ще прямі до кузова де під крилом?
Немає сенсу (як на Мені). Локер вже обезшумлений.