Закінчуємо з кузовом!

Є трохи часу і фоток щоб показати що було зроблено з часуостаннього звіту.

Заварено дно кузова в ногах водія переднього пасажира, місцякріплення подушок, задні колісні арки.
Вирізали гнилі пороги і вварили трубу 80*80*2, хотіли 100*80 ) алене знайшли трубу, а їздити металобазами шукати трубу часу немає, щовийшло дивіться на фото.Тепер за такий поріг і джеком підніматиможна)))
Всі місця зварювання пофарбовані "ржаво Стоп" 3в1 перетворювачіржі, антикорозійний грунт і емаль. Пофарбую їм і подивлюся якафарба швидше почне злазити.
Кузов поставили на раму і відразу зробили боді-ліфт 6см.
Підключили всю електрику, паливні, ваакуумні, гальмівні трубки таін.
Заводити, анннет, движок мовчить не крутить.Викрутили свічки щобперевірити на налив масло в циліндрах, і воно там було.Швидше завсе поки пів дня лежала на даху в циліндри масло як то потрапило.Довго крутимо стартером двигун з викрученими свічками і виганяємомасло. Збираємо все назад ІІІ ми завелися, який же рідний звукTD27T)))) Залишилося приварити підніжки до порогів, а то теперзалазити не зручно підріс мій терран.
>
Поклеїти віброізоляцію на дно.
Зібрати салон.
Килим залишу поки рідний, помию висушу і постіль. Коли ні є бажаннязробити інший легкознімний щоб можна було без особливих зусиль йогозняти, протерти висушити підлогу і назад покласти килим.
І по дрібниці прокачати, підкрутити. Хвірткою під запаску.