Почали у мене тріщати підшипники маточини з лівого боку. І бідав тому, що всі підшипники маточини змінювалися тисяч 5 тому іставив koyo не найгірші.
<Давай розбиратися шож так, купив нових підшипників, розібралиматочину і виявили люфт, вироботку, в поворотному кулаку іпідшипник тепер нормально не сідає, не центрується.Взагалі потрібенповоротний кулак. А ще біда в тому, що у мене на машині зміненіпівосі відповідно і маточини з цапфою і стоять вони від бензинової3літрової терани/пасфайндера, ще раз привіт комусь із колишніхгосподарів. А розбірок з 3літровими бензиновими теранами у насвдень з вогнем не знайдеш, а де є такі цінні б'ють ((
Начебто знайшов, обіцяли сьогодні вислати з Сімферополя, сподіваюся) підійде і в нормальному стані.
Коментарі2
про як…а підшипникам пофіг на двиг…ладно.учтемс
на 3літрові бензинки і Ніссан КінгКаб йдуть півосі на 28 шлицов під хаб, на дизельні і бензинки 2.4 на 27 шлицов, піввісь у перших товщі, цапфа від дизеля не налазить на мої півосі.