Запчастини на фото:333400
так як
ззаду амортизатори + пружини поміняні і всі гуд
спереду пружини поміняні - зникли простріли при наїзді наприпятство на швидкості, розгойдування кузова при проїзді кількохнерівностей поспіль і крен передньої частини став більш помітним урізкому повороті, настала черга замінити передні стійки - ценачебто останнє що не вистачало машинці для наших поганихдоріг.
>
номери для замовлення оригіналу
FORD 1 310 092/115 USD RH 2001-2004 дорестаіл\круг
FORD 1 310 093/130 USD LH 2001-2004 дорестаил\круг
FORD 1 310 093/130 USD LH 2001-2004 дорестаил\круг
логотипа Ford коштує набагато дешевше, тому переплату за оригіналвідразу відкидаємо, розглядав три варіанти Monroe (як оригінал і якзаміна тому, що у мене зараз стояли Monroe і в той же час якбюджетний варіант), у разі появи фінансів тоді тільки SACHS абоKayaba (з останніми часто пишуть про не комфортну їзду взимку черезїх більшу жорсткість, іноді й течі та наявність витребень на пострадісному просторі).
2004 дорестаіл\коло
Monroe G16384/35 USD LH 2001-2004 дорестаіл\коло
SACHS 311 694/67 USD RH 2001-2004 дорестаїл\коло
SACHS 311 695/67 USD LH 2001-2004 дорестаїл\коло
Kayaba 333400/60 USD RH 2001-2004 дорестаїл\коло
Kayaba 333401/60 USD RH 2001-2004 дорестаїл\круг
ціни з екзиста, по інтернету вони не сильно відрізняються, може на5 доларів дешевше, але тоді за доставку і зворотний платіждоведеться віддати тих же 5 доларів (курс 26). Одного чудовогоранку попалися Kayaba 333400 & Kayaba 333401 в ціні 41 USD заштуку, ціна як за шкарпетку і практично близька до вартості Monroe, хоч і ціна мене бентежила вирішив брати. В один нормальні прийдуть, 5 днів очікування і про диво вони прийшли ) Хоч і без гарантійноготалона який можуть видати тільки дилери та реселери, але дякуюfortunaavto.com.ua Львів :D
зійшлося що це чиста каяба :D виграш 40 USD від звичайної ціни надві штуки, пильовики були куплені раніше тому що ця заміна була впланах на найближче майбутнє так само були куплені за хорошою ціноюв EXIST
Kayaba 910017/14 USD (були куплені заздалегідь за 9 USD)
зварного шва вздовж, а зроблений за периметром затиску поворотногокулака, та й узагалі всі з'єднання у Kayaba це інший рівень
p>
з незрозумілих причин, відбійник не прилягає штоку як наприклад цебуло з задніми амортизаторами SACHS, згодом побачимо це плюс абомінус, впринцепі не так важливо він все одно фіксується на опорномупідшипнику і нікуди не повзе )
< /p>
пильник в нижній частині не фіксується до корпусу стійки як це булоу Monroe, і як на мене це мінус, так як я пам'ятаю коли я змінювавзадні аморти Bilsteint там подібна схема з пильовиком він простоїздить вниз. Так ось шток там був у жахливому стані у самій верхнійточці, тобто якщо зловити велику яму розміром з калесо то коли штоквходить повністю при прострілі він би розкурочив сальникамортизатора нехай не з першої спроби а довелося б постаратися алевсе ж таки, так от коли я зняв Monroe шток ідеальний - це напевноєдина причина чому стійки не потекли а просто згодом втомилися -стали в'яленкими - і могли б і далі їздити, але комфорту навтомлених Monroe у хороших поворотах на швидкості мало, а на ціймашині постійно хочеться повертати і повертати вона це робить майжена місці або взагалі на місці якщо вичавити газ більше ніж требаРаніше часу, ось ці два нововведення в порівнянні зі старою стійкоюне зовсім мені зрозумілі, хотілося б побачити їхні лабораторнітести? по вуха в болоті і маслі, не було часу навіть у бружуйкудрова кидати, пішов пізно часу було мало, проблем було багато (а цеще робітники, але заржавілі рульові наконечники і кістки, на моєщастя у кістки на зворотному боці виявилося місце під ключ але неможе ж так постійно везти у рульових наконечників тільки вигнившеемісце під шести гранік) вдруге витратив купу часу на старі проблемиз якими зіткнувся ще коли змінював пружини, якщо раз лізтиму допередньої підвіски поміняю ще й наконечники і кістки на нові щоб невитрачати час як зупинити пальці і відкрутити гайку
гід від Kayaba, показує послідовність дій
дорога до магазину за сигаретами та додому та перше відчуття вау))))Запчастини на фото:333401, G1212Запчастини на фото :5800126, 8001264, 910017






Коментарі12
млинець, на мій каталог видає 333401 на ліву сторону, і в той же час 333400 не висвічується на праву, ці дешевше ніж 333384 і 333383, і ще, чи обов'язкова заміна відбійника і пильника?
там вся суть у тому що дорестаїл коло а рестаїл овал місце під пружину ... у мене дорестаіл \ круг тому і 333400/333401у тебе рестаїл?
здається рестайл, 2007 голда машинка, фара з пупирешкою)))
а який двигун? або прийшли вінкод?
WF0HXXGAJH7T88705 ось вин
якщо каяби то у тебе 333383 право і 333384 лівоModel year from -> 01.04 (рестаїл)Shape -> Oval (місце під пружину овал)
дорога в магазин за сигаретами і додому і перше відчуття вау )))) - це добре якщо вау, моя че то теж жорстко їде ...
у мене навпаки було занадто м'яко, стало враз норм. але я так розумію у мене і двигун з чавунним блоком може важче і тому на втомлених пружинах стійках було оч м'яко\в'ялопростріли - прибрали нові пружинирозкачування - забралася заміною стійок\амортів
Млинець вчора масло поміняв на движку, і побачив що дві передні аморти потекли собаки ...
обидва відразу? D у мене сухі були і шток ще виходив. правда повільніше ніж на нових дуже в'яленько і походу взагалі передні стійки ніхто не змінював із заводу 168 ткм - тому я і зробив заміну так як працювали вони вже незадовільно - розкачка на херо...
Пробіг 47000 км, але машині вже 9 роки пішов, коли купував не помітив, були у нас морози -26 і все, відразу потекли ... Тепер мені що і пружинки поміняти?
може і з-за морозу - не бери в серйозно) я нове і сам ще всього не знаю) якщо потекли стійки міняй стійки про пружини то імхо. і не в серйозно я ж не експерт