Всім привіт!
Знаходячись у Діми (krasavcheg) в гостях у м.Коростишів (20/08/2020 року< /b> ) з приводу полірування, бронювання плівкою та регулювання фар помітив у Нього в майстернідва передні крісла.
Ось вони в кадр потрапили
І в іншому засвітилися
Одразу досвідченим поглядом визначив, що це таки RECAROвськікрісла.І що особисто Мені дуже сподобалося в них, що вони повністюбули на "ганчірці". Взимку дуже холодно, а влітку як насковорідці.Та й догляд особливий потрібен)), жодних комбінацій типушкіра та еко.Шкіра - чиста ганчірка.
Обережно в процесі полірування задаю Дімі питання про ці крісла.Діма і каже мовляв узяв батькові на Ford Tourneo Connect Там, мовляв, сідла взагалі трешові — не те що в DOBLO Де взяв, питаю (адже розумію що взяті конкретно для Батька і під конкретний проект (машину) Говорить їздив другові за мотором до Нашого хорошогоспільного знайомого на розбирання в місто Червоноград Віктору. Тампомітив їх і заразом і забрав. Саме цими кріслами підпер з обохбоків придбаний мотор. І їхати зручно (в сенсі везти мотор), ібатькові подсуетил заодно крісла. Ціна питання просто смішна -1500, 00 грн. Пара передніх ($54.59). Ну, звичайно, і я захотів такікрісла. Мене вже навіть цінник менше цікавив (я готовий був ібільшу суму відвалити). Зателефонували до Віктора — не взяв труби.Мало, субота надворі. Закінчили з фарами і Ми поїхали.
Здзвонилися з Віктором уже в понеділок. Та ще крісла є. Бронюю наСебе. Оплата вмить на карту Віктору. Сума також 1500, 00грн.($54.59) за пару передніх крісел. Через 3-4 дні Діма знову їдедо Віктора за черговим мотором та задньою балкою. На п'ятий деньДіма Мені передзвонює і каже, що Мені дісталися ще "жирніші"сидухи. Вони комбіновані шкіри з алькантарою. І тут Я ні секунди незволікаючи пропоную обмін - Мені Димини на "ганчірці", а Йому (вірніше батькові Його на Ford Tourneo Connect) шкірянікомбіновані. От і обмінялися.
І вже (05/09/2020 року) Діма їхав на ГАЗїли через Київ у справах іпривіз Мені крісла на " ганчірці".
Ось вони Мною жадані крісла
І друге
З плюшок електричний ліфт (верх-вниз), поперекові валик на джойстиців чотирьох площинах, механічна спинка, механічний подовжувачпідколінний і механічний ліфт підколінний.
Ось підколінний подовжувач на ще не митому кріслі у висунутомустані
І ось він-же, але в засунутому стані. Я привіз їх до офісу втопкову і став розглядати більш детально. Так, вони були брудні (вірніше сильно пильні), але це можна виправити. Автомийка Мені надопомогу (благо їх навколо будинку та офісу багато). Відвіз нахімічне чищення на автомийку. За два крісла повний комплексзаплатив 500, 00 грн. ($18.20). >
Перевіз в офіс. Знову порадів придбання (вже вимитий і чистий).Вимірював розміри між точками кріплень та зовнішні габарити крісел.Мене турбували габаритні розміри у світлі заміни дверних карток зкомплектації А-ля бомжЕ на PANORAMA. Оскільки в більшпросунутій комплектації присутні кишені на дверних картах. Власне Япо тому і брав крісла від праворульної Opel Insignia щоб управліннякріслами знаходилося в центрі салону біля важеля гальма стоянки.Відзняв усі наявні бирки на кріслах для пошуку схем зпідключення.
маркування моторчика електро.Ліфта
Заодно всі заглушки та кришечки зафіксував.
Бічна кришка накладки (лицьова частина)
Бічна кришка накладки (внутрішня частина)
Бічна кришка накладки та її номерки
І дати виготовлення
Для розуміння рас PINвів зняв і роз'єми крісел (а ну як схемузнайду)
Пасажирські роз'єми якісь слаботочні
І знову пасажирський з іншого ракурсу
А ось на водійському та силові роз'єми є
Та й дроти по товщі
Очевидні силові дроти
Потім запакував у стрейч плівку і відвіз уже в гараж.
Упакував як для Себе
Упаковані обидва перед поїздкою до гаража
На цьому етапі все завершилося. Починалася величезна кількість "лівих" (нічних підробітків) робіт. І Я виразно розумів, що парумісяців Мені буде явно не до крісел. Року).
Покази одометра на момент придбання передніх крісел.
Усім удачі та рівних доріг!
Продовження слідує...
"знову порадів придбання (вже вимитий і чистий). Вимірював розміриміж точками кріплень та зовнішні габарити крісел. Мене турбувалигабаритні розміри у світлі заміни дверних карток з комплектаціїА-ля бомжЕ на PANORAMA. Оскільки в більш просунутійкомплектації присутні кишені на дверних картах. Власне Я по тому ібрав крісла від праворульної Opel Insignia щоб управління крісламизнаходилося в центрі салону біля важеля гальма стоянки. Відзняв усінаявні бирки на кріслах для пошуку схем з підключення.
маркування моторчика електро.Ліфта
Заодно всі заглушки та кришечки зафіксував.
Бічна кришка накладки (лицьова частина)
Бічна кришка накладки (внутрішня частина)
Бічна кришка накладки та її номерки
І дати виготовлення
Для розуміння рас PINвів зняв і роз'єми крісел (а ну як схемузнайду)
Пасажирські роз'єми якісь слаботочні
І знову пасажирський з іншого ракурсу
А ось на водійському та силові роз'єми є
Та й дроти по товщі
Очевидні силові дроти
Потім запакував у стрейч плівку і відвіз уже в гараж.
Упакував як для Себе
Упаковані обидва перед поїздкою до гаража
На цьому етапі все завершилося. Починалася величезна кількість "лівих" (нічних підробітків) робіт. І Я виразно розумів, що парумісяців Мені буде явно не до крісел. Року).
Покази одометра на момент придбання передніх крісел.
Усім удачі та рівних доріг!
Продовження слідує...
"знову порадів придбання (вже вимитий і чистий). Вимірював розміриміж точками кріплень та зовнішні габарити крісел. Мене турбувалигабаритні розміри у світлі заміни дверних карток з комплектаціїА-ля бомжЕ на PANORAMA. Оскільки в більш просунутійкомплектації присутні кишені на дверних картах. Власне Я по тому ібрав крісла від праворульної Opel Insignia щоб управління крісламизнаходилося в центрі салону біля важеля гальма стоянки. Відзняв усінаявні бирки на кріслах для пошуку схем з підключення.
маркування моторчика електро.Ліфта
Заодно всі заглушки та кришечки зафіксував.
Бічна кришка накладки (лицьова частина)
Бічна кришка накладки (внутрішня частина)
Бічна кришка накладки та її номерки
І дати виготовлення
Для розуміння рас PINвів зняв і роз'єми крісел (а ну як схемузнайду)
Пасажирські роз'єми якісь слаботочні
І знову пасажирський з іншого ракурсу
А ось на водійському та силові роз'єми є
Та й дроти по товщі
Очевидні силові дроти
Потім запакував у стрейч плівку і відвіз уже в гараж.
Упакував як для Себе
Упаковані обидва перед поїздкою до гаража
На цьому етапі все завершилося. Починалася величезна кількість "лівих" (нічних підробітків) робіт. І Я виразно розумів, що парумісяців Мені буде явно не до крісел. Року).
Покази одометра на момент придбання передніх крісел.
Усім удачі та рівних доріг!
Продовження слідує...
"
Бічна кришка накладки (лицьова частина)
Бічна кришка накладки (внутрішня частина)
Бічна кришка накладки та її номерки
І дати виготовлення
> Для розуміння расPINовки зняв і роз'єми крісел (а ну яксхему знайду)
Пасажирські роз'єми якісь слаботочні
І знову пасажирський з іншого ракурсу
> А ось на водійському та силові роз'єми є
Та й дроти по товщі
Очевидні силові дроти
Потім упаковав у стрейч плівку і відвіз уже в гараж.
Упакував як для Себе
Упаковані обидва перед поїздкою в гараж
На цьому етапі все завершилося. Починалася величезна кількість "лівих" (нічних підробітків) робіт. І Я виразно розумів, що парумісяців Мені буде явно не до крісел. Року).
Покази одометра на момент придбання передніх крісел.
Усім удачі та рівних доріг!
Продовження слідує...
"
Бічна кришка накладки (лицьова частина)
Бічна кришка накладки (внутрішня частина)
Бічна кришка накладки та її номерки
І дати виготовлення
> Для розуміння расPINовки зняв і роз'єми крісел (а ну яксхему знайду)
Пасажирські роз'єми якісь слаботочні
І знову пасажирський з іншого ракурсу
> А ось на водійському та силові роз'єми є
Та й дроти по товщі
Очевидні силові дроти
Потім упаковав у стрейч плівку і відвіз уже в гараж.
Упакував як для Себе
Упаковані обидва перед поїздкою в гараж
На цьому етапі все завершилося. Починалася величезна кількість "лівих" (нічних підробітків) робіт. І Я виразно розумів, що парумісяців Мені буде явно не до крісел. Року).
Покази одометра на момент придбання передніх крісел.
Усім удачі та рівних доріг!
Продовження слідує...
Коментарі2
Це охренеть як гарно! Авіаційно-космічний тюнінг, катапультовані крісла пілотів 🚀
Ел.ліфт, отаманки поперековий ел.валик в чотирьох проекціях ... Одним словом просто RECARO. Ледве більше року ось так вимитими і запакованими в стрейч плівку пролежали в гаражі.