От, власне, самі "повітрозабірники".
Красивенькі тепер :)
А те що раніше було — дуже просто
Природно іржаві місця я залишити не міг — погрунтував і помазавантикором іржу в повітроводах
> Також було зроблено новий діодний міст, оскільки старий згорів:(
корпус пофарбував сам, балончиком.
Строго не судити)
Знайшов альтернативу кріплення запаски.
Як на мене — дуже навіть непогано.
Сама підкапотка вже очищена хімією, бруду, пилу та мастилмінімум.
Незабаром покладу грунт сірого кольору, можливо пофарбую.
Також мені в руки потрапило ОРИГІНАЛЬНЕ кріплення АКБ.
> У поганому стані, з однією наскрізною дірочкою, діаметром уміліметр
Дірку заварювати я не став, бо у зварюванні не розумію нічого…
А пора б…
Але все ж.
Чекайте новин!
Буду вдячний новим підпискам :)
Коментарі9
Для чого діодний міст?
Наскільки я розумію - через нього йде заряд для генератора
Малюй підкапотку!
Постараюсь)Сьогодні грунтуватиму
привіт. підкажи як прибрати діодний міст без шкоди для машини? . я поставив мотор від заз 968. на 968 такої штуки немає і я хочу її позбудеться а то і так там місця мало.
У 968 діодний міст у генераторі, дивись ел. схему - 968 підключення реле зарядки.
привіт тому, що її відключити у 965 без шкоди?
Подивися в мене. Схеми є. Все просто!
Якщо чесно - без поняття. Звернись до електрика у себе в місті, я з таким справи не мав ще