переобладнався і ліг…

Всім привіт. Сьогоднішній запис із запізненням у днів 10 носить недуже радісний характер, але без цього теж ніяк.
Отже, після встановлення 2 літрів я все хотів цю справу узаконити…І ось цей день настав, приїхали до сервісного центру зі старимдвигуном, пройшли експертизу, подали документи до інституту тачекати… Потім через деякий час знову візит до сервісного центру, знову експерт… і у мене вже прописано 2.0 ABF. br/>
Огляд експертом (під капотом я ставлю на місце зливівку)

встиг сфоткати техпаспорт з обсягом 1.6Запчастини нафото:17012017

вимоги до переобладнання

Цьому радості закінчуються, і в цей же день провертає вкладиш у 4циліндрі, що я помітив не відразу, і як результат кап ремонтдвигуна.
До речі 14 з 15 людей почувши, що мотор ліг сказали щось типу "навалював? так? "
Стомився, немає сука не навалював, так от буває.
Дякую мк2vr6, що дотяг і допоміг заштовхатися в гараж.
p>
Далі розбирання…
При знятті клапанної кришки нічого страшного не виявилося, а отпісля викручування свічок і почергового натискання на поршні, з'ясувалося, що в четвертому циліндрі є біда.
> знімаю все

за минулу суботу розібрав практично все

Капризна сучка любить, щоб раз на рік виймали мотор (приблизно вцей же час рік тому витяг 1.6), але нічого це можна виправити.
Зняття піддона показало що вкладишам 4 циліндра кінець, шатунпогризло, як і шийку колінвала. Як то незручно.
Тому терміново було знайдено колінвал у стандарті та шатуни.Приїхавіз Дніпра (треба було бачити обличчя людей на новій пошті коли мійзнайомий моторист міряв коліно прямо у відділенні пошти))) )
Блок, голову та нове коліно з шатунами відправив на дефектування таремонт.
А поки сам почав робити що зможу.
Віддав стартер на профілактику (замінили бендикс), ну та й трохиосвіжив. Почав відмивати потихеньку все інше (мотор з коробкою бувпоставлений досить брудний з нальотом олії та бруду)

коробка замучала в край (шар гівна був з пів сантиметра)

мил мил, не ідеал, але краще Коротше роботи і витрат чекає чимало.Єдине чому я не засмучений, це те, що після ремонту я знатиму, що унього всередині, і що табун коней на місці.
Не ламайтеся!