Поїздка до Запоріжжя

Того року їздив у села свої та поблизу лежачих областей, накочувавпо 200 і 300 км на день, але це було не так цікаво, оскільки дорогивбиті і розігнатися ніде. Підвернулась можливість покататися доЗапоріжжя, бензин заливають, я подумав чому б і ні? !.. Загаломпорахували 20л., треба, потім передумали і залили на 180 грн і цевийшло 17 літрів.Скинув одометр біля будинку, зробив запаленняпізніше і в дорогу. Це інша справа! 120 км/год всю дорогу, цідзеркала взагалі не створюють напруження, погляд кинув і всегранично ясно.Подолаючи гірки на шляху до Запоріжжя, зрозумів своюмашину на всі 100% (існує думка що весь потенціал машинирозкривається саме там) Туди їхали з татом, машині було легко, нагірках тільки іноді включав 4ю, обганяв тільки вантажівок, паруланосів та дев'яток.Приїхали на вокзал зустріти маму та її подруг, враження від доріг позитивні, панель не гримить, нічого не стукаєнавіть на трамвайних На зустрічі потяг, накидали валіз і сумокповний багажник під саму полицю, занурилися самі і тут я побачивпекло - колеса в задню арку втиснулися по самий обід. Виїхали натрасу, на гірках цих 3-я передача була пару разів, в основному 140під гірку розганяв і на неї сповзав на такій же швидкості (всіпотрапили під обгін з подивом дивилися на москвича) але на жаль незавжди виходило так розганятися. Після наздогнав білого космича іза ним їхав 120 стабільно, навіть його порушення дублював) хотівобігнати, але не вийшло і потім не став лізти, бо він порожній їхава я з вагою приблизно 600 кг. У місті мене люб'язно зустріли вбитідороги.
З цього всього випливає що запасу потужності на даному етапірозвитку автомобілебудування взагалі немає у цього мотора, бажананаступна машина BMW. А так цілком непогано тримає дорогу, нормальнорозганяється, але не на наш час ця машина робилася. Карбюраторбезнадійно помер.
Дякую якщо подужали.