полірування кузова
Купив фореклу, поліруваль валявся в гаражі ну і наждачкузернистістю 2000. Встиг відполірувати ліве заднє крило, ляду і дах.Працювати вдень не можливо, тому що температура в тіні під дахом 40градусів і вирішив по жарі просто чувати кузов і прибирати "апельсинову кірку" та інші шорсткості. Увечері взялися з татомполірувати і в одному місці сильно зіпсували фарбу (кутомполірувальника зняли фарбу) підфарбовування "пальчиком" недопомогло.
> Ефект від полірування такий:блиск трохи сильніший ніж на простопофарбованій поверхні, АЛЕ на відполірованій поверхні немає такоїшорсткості і сміття, що впав при фарбуванні + прибрали підтіканняфарби.
PS на фото нічого не зрозуміло, тому вирішив 2х фоток длязагального уявлення цілком достатньо.Для хорошої фотки потрібенсонячний день; )
PPS на даху вода (вирішив подивитися як вона себе поведена наполірованій поверхні)
Коментарі12
круто виходить)
Поліровка в принципі дивлячись яка, але особливої різниці на вигляд не дає, просто з'являється глибина кольору… але саме головне, це те, що вода не липне до кузова а просто збирається крапельками і легко видаляється з кузова)
у мене мета була прибрати апельсинову кірку і зробити однаково гладку поверхню.
ааа, зрозумів)) а що за апельсинова шкірка я так і не зрозумів?) це тип фарба не рівномірно лягла, а як на пухку поверхню з маленькими дірочками?))
на рівній поверхні фарба стала шорсткою та матовою, схожа на апельсин
ааа, зрозумів) і як, допомогло чи не дуже чи зовсім?))
допомогло повністю
А якою поліроллю користувався?) я пробував просто натирати губкою і як би ганчіркою для поливання прати її в засохлому стані, при цьому ж втираючи її)) ефект не дуже)
Форекла і полірольник на болгарку ставив, але там болгарка потрібна з регулятором і компенсатором оборотів
Ну регулятор це зрозуміло, потрібно низькі виставити, а компенсатор оборотів, що це таке?))
коли притискаєш до поверхні поліровальник оберти впадуть через навантаження.
ааа, зрозумів про що ти)))