загалом.
після недавніх воєн з джеки чаном. Виявилося що справа в датчикуположення дроссельної заслінки, хотів уже міняти щоб їздити знормальною витратою, а не так як до цього 28 л на сотню. Почавшукати знайшов. Капець че він так дорого коштує?
рішення є завжди поїхав у бортничі до васки. Виявився такий же, яку мене. Не дестилят)
а коли у моїх друзів все позамерзало а у мене немає то взагалізабив на це.
але за першу ж ніч під домом. Прогрів, відкрив бачок наче гаряча, ну вся проблема вирішена начебто.
прогрів їжу і бачу що стрілка температури полізла куди нетреба.
відразу зупинився трохи почекав відкриваю бачок і спостерігаюфонтан. br/>
долив дистелята, що був і відразу в гараж зливати бадягу. Заливновий антифриз, але через час помітив що кудато він дівається((
патрубки зовні цілі думав радіатор. Втім я тут не спец відвіз назаду борти.). Треба поміняти натягувач і ролик на ремені, і тут нашапрекрасна криза, долари по 11. Втім ремонт вийшов трохи дорожче ніжпередбачалося але треба віддати належне майстру. Він знайшов все закращими цінами. Коротшезробили./cars/zaz/1102/1102/vasyan-tuning/
і тут та да)))))
вилазить новий прикол дерготня на навантаженні особливо на виходібуста приблизно з 3 тис .
пану субаристи підкажіть що знаєте.
якщо їдеш плавно все ок, крім чека і розходу. Але різке натисканняі вона сіпається
Коментарі2
Можливо бензонасос!
до речі теж схиляюся до цього найбільше але сьогодні з'ясували що не він. доведеться пиреться на топ левелів. сказали там розберуться