Підключив годинник
Добрий вечір, давно наглядав годинник рідний в панель приладів, бувднями на розбиранні і звернув увагу ГОДИННИКИ на місці (машинатільки приїхала на розбирання)
Купил добре що забрав і рамку, так як у мене виявилася простозаглушка.
Знявши її я не побачив рідної фішки (машина була укомплектованагодинником на шитці приладів (стрілочні), сьогодні підїхав забравфішку, тому що виявилося 4 контакти! Все виявляється не так простоз підключенням, дякую за допомогу ruslan2071985, поділився схемоюпідключенням і допоміг з розшифровкою по кольорах, в електриці я нерозумію, але все-таки розібрався.
Підключив до фішки магнітоли.
1+ провод ЧЕРВОНИЙ підключається на постійний + (запобіжник).
2+ РОЖЕВИЙ на харчування в першому положенні ключа (запалювання)
3+ ЗЕЛЕНИЙ на запобіжник)
4 — БІЛИЙ з чорною смугою
, хоча можна і так залишити, в оригіналі годинник чорний.
Коментарі10
Можеш скинути схему розпинання магнітоли або свою сфоткати
Не вийде, машина продана
спасибі, спробую розібратися багато які запобіжники відразу горять
в салоні відсік на праворульній королі
Ще фото
Здрастуйте, хлопці потрібна схема запобіжників який за що відповідає （не працює прикурювач годинник дзеркала магнітола）знайти не можу в інтернеті, дякую
Завтра вранці гляну, а у тебе на машині внизу під ногами немає кришки на блоці запобіжників, там є позначення і спец. сам міняв
а ось дивно. чому годинник у приладку запхали? прибирання як моя. без тахо. навіщо годинник було туди мудрувати? робили б як у всіх в панелі. на мій погляд зробили зайві деталі і роботу собі на заводі.
Та все вірно, панелі приладів йшли на всі моделі універсальні, коли був на щитку приладів годинник, туди ставили просто заглушку, до речі у неї також є номер і можна окремо докупити, а от проводку вже японці не підводили до годинника, виходить можна ...
дуже зручна штука в цьому салоні)