Форіки. Різниця в 12 років. Колосальна різниця. Як зовні, так івсередині. Хоча як на мене, SK за відчуттями, більш пластиковий що-небудьБудемо юзати, дивитися. Поки звикаю до варіатора.
На шипованій Хакке вдвічі - точно стає м'якше. А штатний Бридж або дерев'яний, або машина така. До покупки вентилював, у всіх джерелах суперм'яка машина. Лежачий поліцейський на 20кмч - відчуття що зараз все розвалиться ... Правда штатна гума 225/55/R18.
Якщо диски братимете, датчики тиску на кшталт Аутел у мене стоять. У них записуються штатні номери ваших датчиків. І до дилера їздити не треба кожен сезон.
Коментарі14
А SH ще дуже нічого! 2 труби є 2 труби!
спасибі) Так, після 2ух труб дупа з 1ой взагалі не виглядає ))
Дружина більше подобається на sh а морда sk
згоден. Складається враження що морду малювала одна людина, а жопу іншу
Так, нормальних коробок більше немає, економія!
а жаль. Хотілося б поїздити на новому форі з хутром.
А за конструкцією підвіски що скажете?
Підвіска у SK набагато м'якша. По дорогах пливеш. SH жорсткіше. Можливо ще через розмір гуми. На новому профіль вище (225/60/17), а на SH 235/55/17
Яка на СК гума? Модель? На штатному Бріджстоуні - капець табуретка ...
Поки штатні бридж дюелер. У понеділок перевзутимуся на зимову Roadstone winguard Ice SUV. Маю стати ще м'якшою
На шипованій Хакке вдвічі - точно стає м'якше. А штатний Бридж або дерев'яний, або машина така. До покупки вентилював, у всіх джерелах суперм'яка машина. Лежачий поліцейський на 20кмч - відчуття що зараз все розвалиться ... Правда штатна гума 225/55/R18.
на літо планував перейти на 18 диски. Від там буде жорсткіше. Постараюся підібрати гуму пом'якше
Якщо диски братимете, датчики тиску на кшталт Аутел у мене стоять. У них записуються штатні номери ваших датчиків. І до дилера їздити не треба кожен сезон.
Спасибі велике за пораду. Хочеться щось типу таких