Трохи перебрав ходову та рульову

Вирішив почати з ходової, тому що не дуже приємно ловити машину повсій дорозі і не їхати, а плисти на човні в шторм). В першу чергупоміняв сайлентблоки (не всі), рульову рейку, кермовий карданчик, ступичні підшипники, підвісний підшипник, праву маточину, переднігальмівні колодки, задні гальмівні циліндри, пружини перед і зад, амортизатори:зад Belstein, перед:один вазовський, а другийBelstein. Розбиті і болт кріплення балки до ньогобовтається.Насправді там має бути сайлентблок трикутного перерізу, я цього не знав і зварювальник порадив приварити по пластині налонжерон у місці кріплення балки. .
Після цього стало набагато краще — жорсткіше, вище, більшкерованою, комфортнішою.
До встановлення пружин та амортизаторів
Після