Втрати після 1600 км невеликої подорожі (проблема з кліматом) оновлювана

Запчасти на фото:AP8606
Усім привіт, тож вирішили ми з дружиною закрити одне дуже хвилюючемене питання, вже протягом цілого року (про це питання в наступномузаписі), але для цього потрібно було пиляти в Одесу, туди назадвиходить близько 1600 км, дорога норм, принаймні ями є деоб'їжджати))) Температура туди була від -4 до 0 в принципі всечітко іконка клімату в меню i-eloop ( i-stop) горіла як завжди, алена зворотному шляху коли температура опустилася нижче -11 воназгасла так і не спалахнула протягом усього шляху, залишалося десьблизько 500 км, ну подумав я напевно просто машина не встигаєпрогрітися хоча пробував і менше температуру ставити але нічого, під'їжджаючи до Дніпра вже була -17, ну та гаразд подумав я, постоїть у теплі ніч може нагріється, але помірявши сигналкоютемпературу в салоні мені видало + 48 градусів ( це була нереальнацифра) і я зрозумів що мабуть датчик якийсь помер в салоні, аленадія мене не покидала, що відігріється і все стане норм. Вранціпрогрів і доїхавши до роботи нічого не змінилося, вирішив вважатипомилки, але теж порожньо, але добре що в програмі Forscan є тестсамодіагностики блоків, запустивши тестування блоку кліматувисвітлило помилку обриву ланцюга між датчиками, в результатівіддзвонився дилеру чекаю відповіді від нього щодо рішення. Може, інформація буде ще кому корисна. За рішенням питання доповню тему.Отже датчик температури знаходиться в самому блоці сигналки томуйого показання не зовсім коректні, на тестовій машині у дилератакож поводиться іконка клімату при температурі зараз у нас мінус11, і згасла на трасі вона у мене при такій же температурі, тому єнадія що так і має бути)))
Ну ось температура піднялася до 8 та іконка загорілася, так щодарма кипиша навів, машинка продовжує тільки радувати черезрік)