Заміна акумулятора на AGM, потрібна порада.
Всім привіт, після доби простою та заводці авто видало помилку понесправності зарядки акумулятора, при тому що напруга на ньому 12.5В, але під вилкою навантаження він вже не першої свіжості, післяпівгодинної поїздки і повторної заводки помилка зникла, але цеперший попереджувальний дзвінок))) На дизелях говорять кислотні зсистемою Start-stop зазвичай і живуть до 3х років, а привстановленні звичайних не підтримують старт стоп ходять до 2х роківзі слів продавців акумуляторів. AGM Bosh або Varta з гарантією 2роки Так у мене питання для тих хто вже змінював акум, на маздідуже складна система зарядки акумулятора (думаю що пов'язано це зсистемою i-eloop) як після заміни живуть AGM акумулятори, у кого єдосвід поділіться, чи потрібно після заміни прописувати новий акум, щоб не було перезарядження?
Коментарі17
AGM хрін знайдеш у нашому форм-факторі, а шкода. Я б купив agm. Після тижня пошуків знайшов непоганий варіант EFB акумулятора Варта. Глянь у мене в БЖ. Ніяких адаптацій не робив, просто поміняв і все)
я звичай бош купив)
Оригінал коштує лише 6к!
Зрозумів!)
на бензин можливо, але в моєму випадку дизель 80ah
Гарантія від пробігу або року, може, вже минуло 3 роки
Гарантія на акумуляторну батарею встановлюється терміном на 1 рік.
Тим більше
49т пробігу?.. хіба не гарантійний випадок? якось рано здох. Про те, що дизель крутиться під час стоп-старту чесно вперше чую, мені подобається ця система, часто користуюся, але жодного разу не чув звуку мотора, що крутиться ... хоча я слабо уявляю, ...
ні, я мав на увазі заводка мотора походить від акуму, а не від іскри як у бенезі при спрацьовуванні старт-стоп
Хм, не знав, завжди вважав, що стартером. На інших машинах мав справу і з Бошами і з Вартами, але мабуть траплялися підробки - жили по півроку... Я не знаю, як від палева застрахуватися, зараз важко зрозуміти з якогось заводу і під якою франшизою вон...
AGM Bosh пишуть що термін служби майже 10 років)))
Відпиши пжл як що знайдеш по акуму.
Брав бош без якихось адаптацій до i-stop, проблем поки не спостерігаю (i-eloop відсутня, але i-stop само собою є) але й термін всього місяця 3. Ініціалізацію думаю робити варто, не дарма ж у книжці написано )
кумедна ця система i-stop, всі секномлені гроші на бензин в кінцевому підсумку спускаєш на шалено дорогі акумулятори раз на 2 роки. 320 $ за акум на мазду це звичайно м'яко кажучи забагато)
Чому раз на два роки?) Мій ще заводський працює з 2012 року, причому рази 3-4 розряджав його в нуль ... хороші акуми стоять
це дизель, в ньому при спрацюванні Start-stop, двигун крутиться від акумулятора на відміну від бензину де поршні стають у певне положення з сумішшю і досить тільки іскри щоб машина завелася знову.