Правильні пружини
Довго я мучився від бухкання задка, який чув чомусь тільки я))) Алевін був! Повірте мені) я не параноїк! ))
Перевіривши в сотий раз все, залишилося тільки дві речі, абопоміняти знову задні аморти (які в принципі і так нові практичнопройшли близько 15-20к км), або поставити по фен шу пружини.звичайну техно, але задні пружини залишив від спорту, послухавшилюдей з форуму і продаванів, що мовляв можна їх і не міняти.) Нувибрав друге... Так як все-таки пружини повинні відповідати амортампо жорсткості.І як виявилося я мав рацію!
>
Парт номер пружуни техно
Пружина від техно дійсно коротша за спорт!
Зліва техно, справа спорт
І прут пружини техно товщі на цілий 1мм ніж у спорту! Спорт -18.5мм Техно - 19.5мм Дуже боявся, що дупа просяде через те, щоставлю коротше пружини, тому проставки які у мене стояли я залишивна місці. У підсумку все виглядає чудово і дупа на своєму місці).трасою, що доведеться ловити машину на швидкості і т д ... Так ось, заявляю вам усім - авто не кидає, на трасі їде як і їхала безбудь-яких змін! Жеще не стала (навіть моїм відчуттям м'якше! ). І щонайголовніше пропало бухкання, і тепер задок відпрацьовує купини тадірки в асфальті як передок! Проїздивши вже пару тижнів заявляю, щоце не ефект плацебо) — стало реально набагато краще і тихіше.>
І як завжди запрошуємо до нашого клубу!
Приєднуйтесь до нашої групи, ось посилання …
https://megadriver.org/p170-akurovodi-ta-xondovodi-vsix-krayin-objednuisia-ripost
b> Зустрічі, поради, покотушки - все у нас! )






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.