При повороті дзеркал видавалося різке потріскування всерединікорпусу дзеркала. І пам'ять сидінь через це теж не працює! Напружило сильно… Вирішив сам зняти і змастити механізм.
Взагалі вивертаєте дзеркало в той бік у якій утворюєтьсямаксимальна щілина.Трохи пальцями відтягуємо дзеркальний елементпросовуємо туди плоску викрутку (просимо друга підсвітитифанариком) і основне завдання просунути її між дзеркалом і круглоюплатформою, яка засувається до дзеркала (на 1-му фото і потрохупровертаємо викрутку щоб відклацнулися клямки (на 2-му фото). Так язробив з дзеркалом пасажира. p align="justify"> Цими засувкамивоно кріпиться
Взяв шприц, під рукою було масло для копресора) ось його і заливаву кожну напрямну.
Зібрав назад. Потріскування зникли. Сил заробила. При перемиканнізадньої передачі тепер водійське дзеркало опускається в самий низ іпотім назад при драйві.
Хоча пасажирське дзеркало все одно при задній передачі неопускається. І все запрацювало норм) Краще знімайте механізм, чистіть його і заново змастіть салідолом! Як я це зробив черездеякий час повторно! Процедура шприцювання на довго недопомогла.
П.С. Водійське дзеркало все ж рекомендую знімати правильно, а не якя)) А саме - Водійське дзеркало відвести максимально вліво, взятитонку плоску викрутку або стоматологічну лопатку, пальцямивідтягнути ще дзеркальний елемент для збільшення просвіту, попросити щоб хтось посвітив у щілину, і викрутка дзеркальнийелемент, просунувши викрутку між пластиком дзеркала та пластикоммеханізму.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.