Зникла гальма

Нещодавно виявив що кудись подіється гальмівна рідина, доливпотроху, а до початку збирання картоплі в селі виявив калюжу підкапотом, обламався пластмасовий штуцер на головному гальмівному (вАЗ класика) Доїхав до Києва струму з передніми, так, ще й причіптягнув завантажений.Поставив у гараж на домкрати, скинув усіколеса, заодно вирішив проінспектувати всі механізми. Замінаголовного гальмівного (96гр.) Зібрав, відрегулював ручник, поставиврегульовані розпорочки, годину спроб прокачати - безуспішно, вжевирішив що головний бракований, Fenox все-таки... Але мененапружував дивний скрип з переднього правого колеса, я його вже рікслухаю "вважав це така робота передніх барабанів. Але вирішивглянути, знову зняв колесо, барабан, колодки... Все сухо, красиво... І тут воно! Випав якийсь шматочок металу, як маленькийзубик. Вердикт - відламався шматочок поршня, який створює паз дляустановки" колодок… ось воно й скрипіло весь час… жерсть. (виходитья взагалі на одному колесі їздив! ) Поміняв цей циліндрик з матами…його заміна вимагає зняття маточини, від'єднання мідної сполучноїтрубки, шланга гальмівного та двох болтів що тримають усю поворотнуцапфу… ідіотизм. Але заодно підкоригував розвал, прибрав однупластину, а то мені весь час здавалося, що колесо будиночкомстоїть, та й на розвалі сказали, що можна трохи підрівняти, хоч іне критично... Зібрав прокачав — гальма не впізнати! Нічого нескрипить по-перше, так ще й гальмує в рази крутіше… І не требаніяких "чаклунів". На момент цієї поломки гальма відходили 10.000, якби колодки не розмочило гальмівницею, ще б стільки проїздили, благо ціни не великі на москвич, можна собі дозволити раз на трироки подертися.