При установці ГБО в наше авто, газовий балон ставиться замістьзапасного колеса (докатки). А так як у моїй комплектації авто єштатна аудіосистема BOSE 7+1, то цей самий "+1 - це сабвуфер, якийрозташовується всередині докатки. Як з ним бути після встановленняГБО кожен вирішує по-своєму. Я знайшов кілька варіантів вирішенняпитання:1. Прибрати взагалі і на OLX також зустрічав пропозиціїпродажу відразу комплекту, докатки з сабвуфером.
2., разом із балоном ГБО на 48-54 літрів Це до речі, найпопулярніше рішення в Ріг Клубі серед тих, хто експлуатуєавтомобіль переважно в межах міста і в докатці немаєнеобхідності.
3. Розпакувати сабвуфер і вмонтувати в бічну обшивку багажника абопоміняти на сторонній саб, також вмонтувавши в обшивку багажника Ценайдорожчий і трудомісткий варіант, як мені здалося. > 4. Мійваріант, простий і геніальний (імхо :-)) - це залишити максимальнозаводську конфігурацію і прикріпити сабвуфер досередини докатки, ізакріпити в багажнику. І встановлення докатки з сабом у багажник, зверху полиць.
Для цього знадобиться трохи кмітливості та оч.Умілих рук)).
Я для цього виготовив кронштейн із якогось іржавого шматка металузнайденого на металобрухті, чотирьох старих гайок, старого дверногонавісу, шайби від Ланоса, трохи зварювання з болгаркою та залишківчорної емалі. Фіксуючий болт залишився заводським, лише трохивкорочений за допомогою болгарки, щоб не виступав за межі запаски.А щоб запаска не бовталася по всьому багажнику, зміцнив її задопомогою стяжки-гумки до штатних транспортних вушок. Розташовуватизапаску можна, як на полицях у верхньому положенні, якщо балонвисотою 200-250мм, а також і на полицях у нижньому положенні, якщобалон заввишки 160-180мм. Кронштейн - це шматок металу, до якогоприварені три гайки з обточеними краями, щоб вони щільно ставали уболтові отвори запаски. Також, для зручності кріплення запаскистяжками, була приварена трубка до кронштейна, а до гайки приваренавелика шайба, щоб стяжка не зіскакувала і був додатковий упор дляперевезення чогось зверху докатки. Розташовувати можна сабом вгору- на фото
також можна сабом вниз - на фото
Також, цей метод має ще одну додаткову перевагу, при відділеннісаба від докатки, його можна помістити під полиці та експлуатувати, як у методі номер 2 (вище). Але про це буде трохи пізніше вокремому посту, тому що потрібно буде провести деякі маніпуляції збалоном)). Писи:після винесення саба з-під полиць, він тепер щесильніше почав видавати баси. Якщо раніше викручував баси мінус 3, то тепер треба на все мінус 5 :-)))



Коментарі5
Помічаю, що якщо власник з України, то перший запис обов'язково про ГБО. Видно ціни на бензин кусаються. Але якщо немає грошей на бензин чи солярку, то який сенс купувати нову машину?! Я цього не розумію, адже машина одразу з гарантії злітає.
Щось Ви не те помічаєте)) 😉Гроші є саме у тих, хто вміє ними розпоряджатися і економити. як опцію при покупці нового авто.PS ГБО у нас не ставить, тільки той, у кого двигун не розташований до гбо, хто дуже мало їздить чи не вміє рахувати гроші)) 😉
Нам не відомі такі переробки. На щастя)
Доброго! саб у продажу?
перед тим як писати комент не заважало б прочитати про що взагалі йдеться.