Я думаю слово дітейлінг вже давно вам знайоме і не викликає бажаннялізти до Вікіпедії, щоб дізнатися значення, тому що саме про одиніз аспектів дітей лінгва і йтиметься в моєму записі.
>
У цьому записі я хочу поділитися своїм поглядом на правильне миттяавтомобіля та набором хімії та засобів, які використовую.
1.< /b> Починається все із зовнішньої мийки.Тут ніякиххитрощів немає, мою за двофазною схемою.Для першої фазивикористовую безконтактний шампунь KOCH Green Star Черезпінокомплект наносимо шампунь і чекаємо буквально 2-3 хвилини, після чого змиваємо знизу вгору. Такими ми були до миття миємопінокомплект — г**но, але хімія робить свою справу KOCH Green StarKOCH Green Star
Другу фазу також наношу через пінокомплект і використовую шампуньдля ручного миття Koch Active Foam (до речі, прикольно пахнесандаловим деревом). У мене дві губки для ручного миття - звичайнакрупнопориста губка з Ашана, яку використовую для порогів і низубамперів, і фірмова губка KOCH для решти всього ЛКП. Прямолінійнимирухами миємо авто і змиваємо залишки піни.
ручний шампунь через пінокомплект наноситься краще
типу так, тільки губку намочіть)
після змивання керхер обливаємо всю машину без напору, щоб змитивесь шампунь зі щілин Далі обробляємо диски автомобіля. Так як наних накопичується пил від гальмівних колодок і він з часу прикипаєдо дисків - доводиться використовувати спеціальні засоби, в моємувипадку це SONAX FelgenReineger. Наносимо на диск, великим пензлемпроходимо важкодоступними місцями і чекаємо близько хвилини.Характерною ознакою дії очищувача є зміна кольору складу.
Нанесений склад
Здається ми когось збили)))
2. > Другим по порядку, але не важливості, етапом єсушіння автомобіля. Краще погано помити, але правильно висушитикузов, ніж навпаки, тому що основну частину пошкоджень ЛКП наносятьсаме при сушінні, дотираючи, на перший погляд чистими ганчірками.На мийках занадто великий потік машин, щоб після кожного пратиганчірку і вивішувати її правильно сушиться, тому возюкают чим є.Мене, звичайно, такий підхід не влаштовує і я купив крутумікрофібру для сушіння WOOLLY MAMMОTH від авторитетнихамериканських дітейлерів Chemical Guys. На цьому я хочу зупинитисядокладніше, Так як фібра дійсно дуже цікава і для багатьох можездатися дикістю витрачати стільки грошей на, всього лише, ганчіркудля сушіння. Це екстра пухнасте, неймовірно м'який і простовеличезний рушник. Сушіння відбувається у багато разів швидше іможна спокійно прибрати воду з двох ленд крузерів і при цьомужодного разу не вичавлювати рушник. Все це тому, що товщина волокон2.5 см, а співвідношенню ваги мікроволокна в грамах на квадратнийсантиметр — 880 г/см2, що в чотири рази більше, ніж у звичайніймікрофібрі. Плюс краї оброблені шовковою ниткою, що унеможливлюєподряпини. Найкраще прибирати воду просто поклавши рушник наелемент і трохи розгладивши - так вода просто вбереться незалишивши сліду і можна переходити на наступну ділянку.
вбирає воду просто на ура)
< 3. Моя машина покрита рідким склом і за цим покриттям тежпотрібен догляд, щоб воно служило якомога довше. Про саме рідкескло та його нанесення я робив окремий запис у БЖ, зараз лишерозповім як його підживлюю. Як на мене, найкращим засобом є SonaxBrilliant Shine Detailer, тому що він, і виконує свої функції, істоїть адекватно, і доступний у нас повсюдно.
SONAX BSD
На сухий автомобіль наносимо склад і розполіруємо мікрофібровимрушником і бажано щоб ворс був довшим, інакше довго доведетьсятерти. Я знову-таки використовую фібру від Chemical Guys, називається Orange Banger.
4./b> Зовнішню частину закінчую обробкою гуми і матовогопластику, тим більше що в машині його достатньо =) Тут у менедилетантський підхід і я використовую засіб від PLAK, який у менедавним-давно з'явився невідомо звідки. Найцікавіше, що результатмене влаштовує, але я все чекаю, коли вона закінчиться і я зможукупити щось серйозніше з більшою стійкістю. Для нанесеннявикористовую губку для взуття, яке перестало виконувати своїфункції. У такий спосіб ми і руки не печаємо під час нанесення ісама губка не катається по багажнику, забруднюючи все до чогодоторкнеться. Загалом, наносимо на губку і рівним шаром мажемо гумута пластик. Всі =)
чисті, але ще без обробки гуми та пластику
5. Салон теж вимагає особливого догляду, але так як машинанова, особливих очисників я не використовую. Обмежуюсь обробкоюпластику приладової панелі та дверей засобом SONAXCoсkpitpflege з матовим ефектом. Наношу засіб на спеціальнугубку в мікрофібр і розполірую по пластику.
Шкіряний салон через 2 тижні після покупки я обробив лосьйоном дляшкіри KOCH Leder Starа перед цим пройшов слабким розчином KOCHMehrzweckreiniger. Салон хоч і з еко-шкіри, але ефектоднозначно є — сидіння стали приємнішими на дотик, а оббивкапружнішою.
Фінальний результат:
Сподіваюся мій досвід буде вам корисний!
Всім дякую та удачі на дорогах!
Коментарі3
Все ж щільність 880 грам на метр, а не сантиметр)
Ага, друкарська помилка
Чудово!