Місяць тому я вирішив подивитися як поживає мій фільтр салону через5000 км після покупки авто. Те, що я побачив - мене зовсім непорадувало. Він був не слабо так забитий пилом, хоча по полям неїздив і шкідливих виробництв поруч немає.
Зрозуміло, що купувати такий же фільтр немає сенсу, тим більше щокоштує він не мало.За аналогами екзист запропонував пару вугільнихфільтрів різних виробників, але мало того, Що вибору немає, то щей розміри у них далекі від необхідних.Основна проблема була втовщині - рідний фільтр має висоту 28 мм, а всі аналоги - максимум20.
> Спочатку я хотів підшукати вугільний фільтр зі схожимирозмірами від інших авто, але поспілкувавшись з різними людьми, надумку я довіряю, я вирішив, що краще купити недорогий паперовий іміняти його частіше.
У результаті, я підібрав аналог від KIA Cerato або Ceed, вже точноне пам'ятаю, за площею він майже такий самий (241x196 мм), а осьтовщина значно менша — 20 мм.
Для порівняння, старий і новий.
різниця є
Встав він не супер ідеально, тут і сперечатися нічого, але отвірвін закриває повністю, нічого не бовтається і лежить рівно. Та йсам фільтр зроблений добре, виглядає добротно. Я планую покататися3-5 тис. Км і поспостерігати. Якщо він добре себе покаже і відкатаєхоча б цей термін, то куплю відразу пару-трійку таких же і мінятимуїх кожні 5 тис. Км. Як на мене, це буде найоптимальнішерішення.
Дякую за увагу і сподіваюся мій досвід буде корисним!
Коментарі20
А ось заглушку в ремінь безпеки втикати не їсти добре. По сабжу ставив такий же фільтр, сезон відбігав у нормі. Замінив на такий же.
Вже давно вийняв і пристібаюся Далі в бж я писав про інший фільтр. Цей показав себе не дуже добре
241x196 мм, це р-р оригіналу? Десь то читав, що від якоїсь лади підходить.
240x195x28 - оригінал. 241x196x20 - те, що я використовував від сііда або біса. Але я в результаті поставив від пріори фільтр. Читай далі в БЖ
Почитайте про PMC я думав це хороша корея. виявився УГ. Є десь по сидах таблиця з хорошими аналогами і поганими. У РМС теж є вугілля. Все ж таки раджу спробувати Саккуру як у мене, це прямий аналог для Тойоти за фільтрами .
Брав сакуру на Прадік ще. Начебто не поганий був. За першим враженням РМС - звичайний не дорогий фільтр
ось нарив код вугільної сакури CAC-28150, розмір 238*188*19
Але він все одно тонший)
тільки недавно дивився порівняльні тести салонних фільтрів. У Вугільних прохідна здатність спочатку виявилася гіршою (а це не є добре) ... відповідно, вважаю що краще купувати звичайні фільтри і міняти по 3-4 рази на рік
Поки що на такому варіанті і зупинився
Є ще з паролоном по колу обклеєний. Кожні 5000 небюджетно вийде((
бувають і такі) Бюджетно, 6 баксів - не великі гроші)
Новий фільтр доведеться міняти частіше - адже в нього менше пропускна площа виходить через меншу висоти.
Ну на сидах 15же ходить за регламентом))
на спортейджі теж має 15 ходити, але 7,5 ледве відходив за фактом)
Ну. я дивлюся іноді і витрусюю. Пробіг десь 10 за місяць-півтора. він відчувається коли забитий. по роботі клімату))
ого, 10 тис на місяць накочуєш?) з машини взагалі не вилазиш?
Ну так(( 2 дні ось 600км. Благо газ)) 1200р всього))
а я думав я багато їжджу)
5 тис я думаю проходить)