І ось, ключовий момент — виїжджаю з Дружківки, міська дорогазакінчилася, а траса ще не почалася, переді мною поганозаасфальтоване поле без розмітки і не освітлене, а попередутягнеться Волга ГАЗ-31 Наздоганяю Волгу і блимаю їй з проханнямпропустити, жодної реакції, відстань скорочується, швидкість у менеприблизно 130 і я сповільнююсь плавно і продовжую блимати далеким.І ось тут цвях програми - Волга, без включення поворотів різко йдевліво, а не вправо, як я чекав, мабуть там у темряві, куди вінпірнув, якась дорога у двори, про яку я знати не міг. А ось я вчастки секунди після відходу Волги з-під мого носа б'юся лівимпереднім колесом об бордюр роздільника, швидкість була близько 100км/год. Напевно, інстинктивно вирулював, бо удар припав лише напереднє колесо, ні заднім, ні днищем не зачепився. Виходить, десьна не розміченому ділянці я змістився вліво, орієнтуючись по Волзі, що йде попереду. Хочу передати велике привіт водієві Волги - за невключений сигнал повороту. Так само хочу забити цвях у головупередати ВЕЛИЧЕЗНИЙ привіт дорожникам, які обслуговують цю дрогу (та й більшість інших доріг в Україні). Ну і собі, напевно, передампривіт за те, що розслабився і в складній дорожній ситуації діяв необдумано. Замість виграшу в 20-30 хвилин - втратив напевно годину іпридбав купу проблем. Машині дякую — доїхала до Студенка і назад доДонецька. У результаті (за даними первинного огляду) — лівийпередній амортизатор погнутий, причому, увага! - Не шток, акорпус! , Нещодавно встановлений поліуретановий сайлентблок (лівийзадній) переднього важеля - з тріщиною і під заміну, кермо стоїтькриво. З гарного, але несподіваного — покришка і нещодавнопофарбований диск цілі, знайшов місце дотику борту гуми до диска, але там навіть фарба не здерлася, відмив слід гуми просто водою.Чекаю заміни із прихованою надією, що все інше ціло.
Фото пізніше.






Коментарі3
сум, співчуваю
Дякую за підтримку, дуже на це сподіваюся…
капець, співчуваю, сподіваюся відбудешся малою кров'ю ...