15 літрів бензину

Ну, вітайте мене. Думав одружений на брюнетці, ні, наблондинці.
По суті, щоб зафіксувати факт для історії — Субару, з дружиною закермом, наздогнала мікроавтобус Фольксваген Транспортер (добре, щобез фаркопа).
Причина, за словами дружини — перед фольксвагеном вискочилаВАЗівська дев'ятка, через що мікроавтобусу довелося різкогальмувати.
Питання на тему яка була дистанція, чому не працював реєстратор, якдвадцятирічний мікроавтобус зміг загальмувати, а субару, оснащенакерамічними гальмами, на чудовій гумі і з купою допоміжних системгальмування не змогла — залишилися без відповіді.
Фольксваген був забезпечений
Субару чекає розбору та відновлення.Ушкодження косметичні, агрегатине зачеплені, але все одно прикро п***** як дуже.

PS 15 літрів бензину — це стільки мені залила дружина в бак назаправці, куди власне й їздила перед потраплянням у ДТП. p>
Продовжую тему.
Зняли бампер, шукаємо пошкодження.
Пошкоджено:фара (поламані 2 кріплення), рамка (телевізор) — вонаприйняла на себе удар, який передала. Подушка, на якій фара лежить.Погнутий правий бік, будемо рівняти. Капот поки не зрозуміло, чипросто подряпана права передня виступаюча частина, чи ще й погнулойого. Буде зрозуміло, коли вирівняють рамку. Якщо погнуло — то підзаміну (може з турбо-версії взяти? вода і сніг незаливатимуть? )
За цим все, сьогодні мають зняти радіатор і злити фреон ізкондиціонера та приступати до вирівнювання. Фото додав, на 7-му —власне гнута стійка рамки, її й рівнятимемо.
> Продовжую. На 25.05. Все погнуте випрямлено та зазоривстановлені. Капот, на диво, не став вісімкою, довелося вирівнятитільки правий виступ. Бампер і капот перефарбовуватиму.
За одне почистили радіатори, таки між ними було пару кубівторішнього пуху.
Купив грати в бампер собі і на Дженезіс. Ну і нову номерну рамку, стара на шматки. Фото додані.

____________________________________________________________

Продовження історії.
А тим часом у У глобальному масштабі відбулася війна. З точки дестоїть на фотографіях машина відмінно видно як рвуть аеропорт, щоне встиг постаріти. Трохи згодом потужні двері СТО неодноразовомимоволі зачинялися (вибуховою хвилею), рятуючи цим життя майстраЮри.Потім мій підготовлений до фарбування автомобіль зацікавивмайбутнього бійця батальйону "схід" Ігорка, який працювавпідмайстром у цеху фарбування. Далеко він не поїхав, бо Ігорьок бувспадковим імбецилом, але обидва передні крила, бампер зпідсилювачем, капот і одну фару застромив у дощатий паркан, а потімще й подряпав праві передні двері (маляр, привіт! тепер ключі вцеху не залишаєш? ) . Машина щільно стала СТО, т.К. Ні з винуватцяні з маляра грошей отримати не вдалося через відсутність цих уобох. Потрібно було звичайно терміново ремонтувати за свої тавивозити машину, але я був надто самовпевнений, тож дочекався покиза машиною прийдуть інші бійці батальйону "схід". Врятувало її те, що вона стояла розібраною, без радіатора. Бійці забрали ключі тастраховку (досі не зрозумію навіщо? мабуть магія документа діє наодноклітинних). Загалом, крім запчастин та робіт я сплатив ще йкілька днів алкогольного щастя бійців. Як вони мене вп'ятьохставили під автомати і впертий осетин намагався надавати на менепсихологічний вплив описувати не буду, довгий розповідь вийде.Скажу тільки, обшукати вони мене не здогадалися, та й славаВсесвіту.
Ключі повернулися до законного господаря, машину привели убільш-менш нормальний вигляд і одним прохолодним листопадовим днем​​ми рвонули через БП до Дніпропетровська.