Гальваніка #3_рухаємося далі

Здрастуйте, читачі!

Продовжуємо хромувати декоративні частини інтер'єру та екстер'єрумоєї М-20.
Це третя партія відновлених запчастин.Традиційно, гальванікоюзаймаються знайомі хлопці у заводських умовах у Львові.Піст пропершу партію ТУТ, пост про другу партію< /
Дуже довго поралися з ручкою багажника, вона з ЦАМ (цинк-алюміній-магнієвий сплав), гальванічне покриття на ЦАМнаносили за окремою технологією, але результатом задоволений.деталі.

На закінчення окремо треба зупинитися на пікантному моменті.
Багато хто з Вас пишуть у особу, розглядаючи гальваніку виключно уфінансовій площині з приблизним формулюванням. Питання:"...Аджеринкові ціни в спеціалізованих майстернях дуже високі...". .
Але зроблю виняток, тому що маю внести деяку ясність для всіх:
1. Це доступніше, ніж можна подумати.
2. Звертатися треба на пряму до цехів гальваніки, які досі працюютьна заводах у ваших містах.
3. У тамтешніх фахівців немає окремих прайсів на конкретнізапчастини до авто, і запропонована Вами сума, близько третини абонавіть чверті ринкової вартості перехрому необхідної деталі, значнопотішить майстрів цеху.

Ось і все, що потрібно знати про перехром))

Усім удачі та повного бака!