Він не буде рулитися, та й ще барабанні гальма спереду давали точнознати що при першому виїзді швидше за все всі стовпи будутьмої.
Кароче, з рідним мостом все було б дуже погано.
Потрібно було щось робити…
Звичайно, ідеальним варіантом була підвіска від того ж Лексуса що ізад у нас, але не треба робити все ідеально, розумієте? )) Це нецікаво) Потрібно поставити це, намотатися на стовп і тільки тодізрозуміти що напевно щось не так))
Та й цікаво подивитися та перевірити як воно взагалі будепрацювати., а що нам)
Вибір упав на передню підвіску Газ 31105, без шкворнів, на дисковихгальмах.
Було цікаво як себе почуватиме підвіска коли зверху стане мотор, чине присяде вона сильно, але все виявилося чудово. Тут не буде (як івся рульова колонка), є думка пристосувати рейку від Лексуса 430 (від нього ж і кермо і всю систему рульової колонки з електричнимрегулюванням положення керма). Виходить, що працюватиме ГУР, причому рідний, Лексусовський.
Коментарі15
А на ходу як?! Як курсова стійкість? Дорогу як тримає?! Теж собі хочу поставити таку підвіску!
Буде краще звичайно в рази, адже лексус) але у мене зараз дуже жорсткі пружини стоять, зад не амортизує, кидає. Плюс ще стабілізатор не вчепив, не було стійкості. Усуну всі косяки, поміняю пружини пом'якше і стійки теж (вони потекли , Не тримають) то...
Але задній задній як по заводу вписався) і таку тему ще ніхто на 69 не ставив, саме від ЛЗ 430
А у мене взагалі спереду балка від уаз 451! я навіть перед ямами не гальмую)))
Перший досвід, а тирити не було в кого) тому довелося думати повністю все самому ... складно було
Молодці!
Ну а вам тепер легше буде, зробите на мій макет, може щось допрацюєте і буде порядок
І від Волги підвіска вписалася як рідна, там я нічого не буду поки що міняти, пружини магкі, начебто все відмінно, так що можете ставити. Тільки одне АЛЕ! Рульове! Там проблеми, рідний редуктор від волги я не ставив, довелося рейку від Лексуса пхати,...
Як я зрозумів повного приводу спочатку не планувалося?
У думках було, і зараз хочеться зробити повний, але є проблеми з реалізацією конструкції. Тому повний привід я відклав на потім, можливо як продовження проекту буде повний привід і навіть турбуватимемо Узет)
Раму треба було уазовську брати, вона міцніша. Ця соплива, то ви в ній ще й дірок нарізали...
Рама вже повністю посилена і стала міцнішою ніж будь-яка уазовська рама точно, навіть міцнішою ніж у будь-якого рамника. Пост про раму напишу пізніше
Особисто мене бентежать прорізи у боковині рами, у місцях кріплення переднього підрамника.
Там боковина вирізана просто, все назад заваритись і посилиться
Дуже мило! Слів немає!