розмитнення
розмитнив авто і поставив на облік, тому що авто було на литовськоїреєстрації, за проплатами:
-зняття з обліку -200 євро,
-БРОКЕР-300 доларів,
-платежі на митниці -64200грн (2290 доларів ),
-сертифікат-3400грн (120 доларів),
-постановка на облік близько 3000 грн (105 доларів),
та ще оплата штрафу за прострочення режиму транзит-8500грн
Коментарі20
Загалом вітаю з виходом з лав євробляхерів, тепер ні цвяха ні жезла
Така ж невелика вм'ятина знизу задніх дверей, тільки з іншого боку. Теж хтось габарити не розрахував.)
Фаркоп іншого авто допоміг)))виправимо.
Свою також розмітивши, без брокера, все робивши сам150 євро—
А, з чого 800зелених економії, порахував?
На 50 Є дешевше за зняття і 300дол за брокера? 600грн дешевше за сертифікат і 200за постановку, де ж тут 800дол?
Наші брокери нарахували 2800 зеленими без поляка, сертифіката та постановки га облік
Тож нарахування залежить від авто, року обсягу …
2001 рік, 2.0 дизель
Менший обсяг, тому й дешевше, плюс пробіг стан враховують і я також вказавши оплату штрафу за про номінування транзиту, там все ж таки зазначено.
Брокер, все робивши, віддававши авто через 5годин забравши розмитнене, сертифікацію за пів години робивши у п'ятницю приїхав у середу за сертифікатом.
Я згідний з вами повністю, тому і не бажаю комусь проходити це пекло самим, нервів море, кожен митник футболити від себе, при мінімальній зміні курсу євро відхиляють декларацію, авто в режимі транзи їздило справно, процес розмитнення тягувся з 24 гру...
От, бачите, я весь час на роботі і стільки години не було(((
Також постійно розривався між роботою та таможнею, все зроблено для того, щоб ніхто сам навіть не пробував розмитнюватись, теоретично воно того не вартувало.
То, ви, тільки заганяли? І штрафу по транзиту не було?
на авто їздив кожні 5 днів до польщі майже два роки, після закону вигнавши до польщі і почалося
То, тут транзит не був протермінований.
Ні, протермінування не було, тому без 8500
Тобто і добровільного внеску не платили?
Ні, бо не було протермінування транзиту