Проблеми з тягою та поява диму з вихлопної (частина ІІ)

Як вже писав в попередній частині, на СТО діагностували погануроботу другої форсунки. Вірніше вона фактично не працювала вже((((отож вирішив не тягнути з цим ділом і поїхав на РІО СТО нареставрацію форсунки.
Окрім реставрації майстер ще раз кинув на діагностику і сказав щопроблема з подачею повітря лише частково вирішена, оскільки доцього питання потрібно підходити більш комплексно.
Отож за день зробили мені буса і ось звіт:

Запчасти на фото:375008, 335001, 2000001

— ремонт та тест форсунки;
— професійна чистка ЕГР та ДМРВ;
— заміна свічок накалу (добре що колись їх вже купив… певно роківтак 3 катались в машині);
— також майстер прочистив ще штуцер з протилежного боку відЕГР.

Результатом проведених робіт більш ніж задоволений. Післяреставрації корекція по всіх циліндрах була фактично +-0, показиДМРВ стали як у нового, тяга стала ще кращою, я вже й забув що бусвміє так файно їхати_)))
також майстер передивився покази наддуву турбіни і сказав що щедуже й дуже живенька))) заспокоїв)))

p.s.Приємно що на сервісі почистили ДМРВ, а не сказали щоб мінявйого, все ж могли заробити більше. За це особлива подякапрацівникам РІО СТО!