Всі чудово знають що кріплення годинника в наших машинах далеко не "айс"! відбити бажання допомагати мені доглядати за нашою машинкоюі любити її, я не віддав цьому значення! ))) Але той факт що догодинника не можна було доторкнутися, так як вони просто впадаливсередину, почало мене дратувати! І тут натрапив на пост нашогопобратима по відновленні кріплення злощасного годинника, red1982 Спасибі тобі за ідею! Все як і говорилося вданому пості, проробив і я! !Докладно описувати не буду, дивітьсяфотки! У результаті годинник на місці, тримається чудово!






Коментарі16
Млинець ну чому я з ранку не прочитав цю статтю! Цілий день сьогодні пролазив годинник і кріплення біля буп!
Ну зробив уже чи че?
Та з горем навпіл! подивимося як буде) а ще ЄДР заглушив!
Не можу зрозуміти навіщо його глушать, який від цього толк?
Він у мене заклинив у відкритому положенні, заглушив начебто на малих обертах перестала смикатися і на педаль начебто краще реагувати стала! А там подивимося, може самонавіювання)
А просто почистити його не можна? До речі, його глушити треба тільки фізично (пластиною) або електронно теж потрібно?
Я покрутив його, в принципі він розбирається, але у мене ще й мембрана лопнула. так що я вирішив просто заглушити! На рахунок електрики подивимося, поки просто заглушив, надалі хочу прошивочку від Діми, а він я думаю в курсі всіх справ!)
Начебто чистять, я спробував відкрутити не вийшло (ключ ріжковий на 15), залив ВДшкой не вийшло! Плюнув, виточив платівку, намазав герметик і закрутив! Теоретично потрібно відключати електронно, але коли я прошивав, мені сказали все не потрібне відкл...
Відмінна ідея!)) У мене теж провалюються. Так ще й панель під повітроводом тріснута у двох місцях((
З годинником у ланосів/сенсів це болячка!Так що тепер і собі можеш зробити таке кріплення!))
Ось і порядок)
Спасибі за піст!))
Мені теж недавно продавили вдруге. Перший раз запаяв - зараз зроблю на болтики.
Все правильно, це будить надійніше!
Ця болячка у всіх)
Це точно!