Бує кришки розширювального бачка ламаються при закручуванні, провертається внутрішня частина з клапанами. В результаті клапанапри зміщенні вилазять зі своїх посадочних місць і перестаютьпрацювати.
Цей фокус зробив давно на своєму авто і проблем з цього приводу немаю. Частину з клапанами, якщо вони порушені, то поправляю їх, —вставив у торець, на весь діаметр внутрішньої частини, металевийдріт (велосипедний спицю) довгий
53 мм., там де паровідвідні виступи,
— дріт виставив так, щоб виступаючі краї були однаковоюдовжини,
— вставив внутрішню частину назад так, щоб краї дроту потрапили міжпароотводящими відливами в самій кришці, < br/>
— вставив гуму ущільнювача і закрутив кришку.





Коментарі5
дуже зацікавила доопрацювання, тільки я так і не наздогнав у чому суть і функція цієї спиці?) поясніть, будь ласка
Вона не дає провернутися внутрішньої частини, (та де розташовані клапани) щодо самої кришки. При закриванні кришки, часто буває, внутрішня частина вже стоїть на місці, а кришку ще крутимо. І зриваються клапани.
а хіба є певне становище в якому вони мають стояти?
Клапана повинні бути у своїх посадкових місцях, часто, при закручуванні кришки, вони випадають.
ага тепер зрозумів. у мене такого не бувало, тому зацікавило)