Бачив на просторах драйву що використовують кріплення (підставку) під заливну пробку. Замовляв багато дрібниць і вирішивтеж прикупити, коштує копійки. Ось звіт:
Номер кріплення
Сам кріплення
+1
Клеємо двосторонній 3М скотч
Знежирюємо поверхню і клеїмо на лючок
Вставляємо пробку
+1
Коментарі12
я брав майже таку ж від ніссану. без скотчу вставив у ребро жорсткості лючка, 1,5 роки вже, так і нікуди не випадала. повідець від кришки зняв і кинув у багажник)
Корисна штука.
у мене так добре закріпилася, без скотчу, ще я відрізав від кришки пластикову мотузку і пофарбував у срібний колір, а то заправники вперто не бачили її... Тепер все круто і зручно. Зняв і повісив, не дряпає лкп
Так вона й так не дряпає...
Я вже не пам'ятаю, вона ж лежить-висить на кузові? Якщо натиснути, то можна подряпати)
За 15 років жодної подряпини.
А якщо натиснути і шкрябати? Я впевнений, що буде, а от якщо поставити таку штуку, то можна уникнути такого))
Простіше взяти цвях і їм скрести)))
Можна уникнути тільки якщо кожного заправника в неї носом ткнути)) У мене на ніссан вони в упор не помічали її, через раз кришка по кузову бовталася А на мазді повідець кришки короткий занадто, не діставатиме нормально до лючка (( А без нього , боюся...
Я відрізав нафіг, пофарбував її у срібло, щоб виділити, тепер завжди на місці)
ні, різати не мій метод)
Ну мені незручно просто, занадто коротка мотузочка)